{"id":60231,"date":"2026-10-27T18:52:39","date_gmt":"2026-10-28T00:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=60231"},"modified":"2026-10-27T18:52:39","modified_gmt":"2026-10-28T00:52:39","slug":"volkswagen-ag-e-ig-metall-acuerdan-iniciar-negociaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/volkswagen-ag-e-ig-metall-acuerdan-iniciar-negociaciones\/","title":{"rendered":"Volkswagen AG e IG Metall acuerdan iniciar negociaciones"},"content":{"rendered":"
<\/fb:like><\/div>
<\/div><\/div>
\r\n\t\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>
\n\t\t\t\t\tTweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>
\n\t\t\t\t\t\tFollow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n
    \n
  • Las negociaciones sobre los convenios colectivos rescindidos y las demandas de ambas partes<\/li>\n\n\n\n
  • El objetivo de Volkswagen AG es reducir los costes laborales con la mayor celeridad posible<\/li>\n\n\n\n
  • Contribuyendo as\u00ed a una mejora sostenida de la competitividad <\/li>\n\n\n\n
  • Deben abordar tambi\u00e9n medidas adicionales para la plantilla que sean socialmente responsables<\/li>\n\n\n\n
  • Pese a la compleja y tensa situaci\u00f3n, la empresa mantiene su compromiso con el \u00abacuerdo colectivo para el futuro\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Hannover, Alemania.<\/strong> En la segunda reuni\u00f3n de revisi\u00f3n celebrada, Volkswagen AG e IG Metall han acordado abrir negociaciones colectivas en la planta de Emden y continuar\u00e1n el 15 de diciembre de 2026 en Zwickau. El objetivo de la empresa es reducir los costes laborales lo antes posible, contribuyendo as\u00ed a una mejora sostenida de la competitividad como parte del \u00abPlan de Futuro 2030\u00bb del Grupo. La prioridad fundamental es garantizar la viabilidad de la empresa a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

    Seg\u00fan la empresa, las negociaciones colectivas deben abordar tambi\u00e9n medidas adicionales para la plantilla que sean socialmente responsables, incluida la creaci\u00f3n de empresas de transici\u00f3n que puedan optar a financiaci\u00f3n p\u00fablica. Los empleados pueden incorporarse a estas empresas para explorar nuevas oportunidades en el mercado laboral. A pesar de la situaci\u00f3n compleja y tensa, la compa\u00f1\u00eda mantiene su compromiso con el \u00abacuerdo de futuro\u00bb (convenio colectivo para el futuro), incluidas sus disposiciones sobre seguridad laboral.<\/p>\n\n\n\n


    Ante el marcado deterioro de las condiciones econ\u00f3micas, tanto la empresa como el sindicato IG Metall hicieron uso, en septiembre, de la cl\u00e1usula de revisi\u00f3n prevista en dicho acuerdo. El \u00abacuerdo de futuro\u00bb contempla expresamente este procedimiento, permitiendo a ambas partes debatir posibles ajustes. Volkswagen AG apuesta por soluciones que garanticen la estabilidad econ\u00f3mica y, al mismo tiempo, ofrezcan una perspectiva s\u00f3lida a sus empleados. A finales de septiembre, Volkswagen AG notific\u00f3 adem\u00e1s la rescisi\u00f3n de diez convenios colectivos, respetando los plazos de preaviso establecidos. Con ello se ha creado un marco para negociar los ahorros de costes necesarios para mejorar la competitividad.<\/p>\n\n\n\n

    Arne Meiswinkel, director de Recursos Humanos de la marca Volkswagen y miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo ampliado del Grupo Volkswagen, se\u00f1al\u00f3: \u00abNo tenemos tiempo que perder. La situaci\u00f3n econ\u00f3mica se ha deteriorado dr\u00e1sticamente desde que se firm\u00f3 el \u00abacuerdo de futuro\u00bb en 2024. Esto hace que sea urgente actuar. Debemos preparar a Volkswagen AG para el futuro. Solo una empresa econ\u00f3micamente exitosa puede garantizar empleos seguros a largo plazo. Necesitamos abordar cuestiones como unos costes laborales competitivos, la disposici\u00f3n a aceptar el cambio y una mayor flexibilidad en la distribuci\u00f3n de la plantilla. En esta coyuntura, nuestros empleados esperan, con raz\u00f3n, una r\u00e1pida clarificaci\u00f3n y, sobre todo, soluciones viables. Por ello, celebramos el inicio de las negociaciones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

    En el acuerdo \u00abZukunft Volkswagen\u00bb (Futuro de Volkswagen) de diciembre de 2024, Volkswagen AG e IG Metall ya hab\u00edan acordado una reducci\u00f3n, gestionada de forma socialmente responsable, de m\u00e1s de 35,000 puestos de trabajo en los centros de Volkswagen en Alemania para el a\u00f1o 2030. El \u00abObjetivo Estrat\u00e9gico 2030\u00bb (Group Target Picture 2030) del Grupo contempla, adem\u00e1s, la eliminaci\u00f3n de otros 12,000 puestos en Volkswagen AG para 2030.<\/p>\n\n\n\n

    Este objetivo tambi\u00e9n deber\u00e1 alcanzarse mediante medidas socialmente responsables. Son necesarias acciones adicionales para garantizar que la empresa pueda seguir operando dentro de este marco. Desde la perspectiva de la compa\u00f1\u00eda, estas incluyen:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • el m\u00e1ximo aprovechamiento de las opciones de salida voluntaria;<\/li>\n\n\n\n
    • la creaci\u00f3n de \u00abempresas de transici\u00f3n\u00bb (sociedades de recolocaci\u00f3n) que puedan acogerse a financiaci\u00f3n p\u00fablica, como medida complementaria. Los empleados pueden incorporarse a estas empresas para abrirse nuevas perspectivas en el mercado laboral, por ejemplo, mediante la obtenci\u00f3n de cualificaciones adicionales. El objetivo de la empresa es gestionar estos cambios de tal manera que ofrezcan a los empleados perspectivas, opciones y apoyo para sus pr\u00f3ximos pasos.<\/li>\n\n\n\n
    • una reducci\u00f3n de los costes laborales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Los detalles espec\u00edficos de estas medidas ser\u00e1n el tema de las negociaciones acordadas ahora con IG Metall.
      Adem\u00e1s, sigue siendo cierto que, a mediados de 2027, de acuerdo con los resultados de la reuni\u00f3n del Consejo de Supervisi\u00f3n del 3 de septiembre de 2026, se desarrollar\u00e1 un concepto compatible con el panorama objetivo para una estructura de producci\u00f3n europea sostenible y competitiva.<\/p>\n\n\n\n

      Este paso es parte del Plan Futuro 2030 del Grupo Volkswagen. El programa de transformaci\u00f3n de gran alcance establece un curso de acci\u00f3n para que el Grupo y sus filiales se adapten a las condiciones cambiantes de la industria automotriz. Su n\u00facleo es una cartera de productos m\u00e1s \u00e1gil y firmemente centrada en los clientes y mercados, y una organizaci\u00f3n realineada en consecuencia. La iniciativa \u00abExcelencia Operacional\u00bb tiene como objetivo reducir los costos a lo largo de toda la cadena de valor en unos 20,000 millones de euros de aqu\u00ed a 2030. Est\u00e1 prevista una reducci\u00f3n adicional de los costes generales de unos 11,000 millones de euros. Los costos laborales y de personal competitivos tambi\u00e9n son una palanca importante para alcanzar los objetivos del Plan Futuro 2030.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n

      <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Follow me Hannover, Alemania. En la segunda reuni\u00f3n de revisi\u00f3n celebrada, Volkswagen AG e IG…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59928,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[2310],"tags":[4718,1330,715,58,55],"class_list":["post-60231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","tag-direccion","tag-estrategia","tag-sindicato","tag-volkswagen","tag-vw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60232,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60231\/revisions\/60232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}