{"id":60276,"date":"2026-11-04T19:29:10","date_gmt":"2026-11-05T01:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=60276"},"modified":"2026-11-04T19:29:11","modified_gmt":"2026-11-05T01:29:11","slug":"resultados-del-tercer-trimestre-de-seat-cupra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/resultados-del-tercer-trimestre-de-seat-cupra\/","title":{"rendered":"Resultados del tercer trimestre de SEAT & CUPRA"},"content":{"rendered":"
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  • La baja rentabilidad amenaza seriamente su capacidad para invertir<\/li>\n\n\n\n
  • Ven la necesidad de mejorar los m\u00e1rgenes de los modelos el\u00e9ctricos<\/li>\n\n\n\n
  • Y refuerzan su necesidad de reforzar las medidas de control de costos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    SEAT & CUPRA inform\u00f3 que tuvo un resultado operativo de 6 millones de euros entre enero y septiembre de 2026. Tras las primeras aportaciones positivas de su estrategia ELEVATE y del Performance Program durante el primer semestre del a\u00f1o, el entorno de mercado se ha vuelto significativamente m\u00e1s exigente durante el tercer trimestre. El ritmo de la electrificaci\u00f3n, la creciente presi\u00f3n competitiva, el aumento de la volatilidad geopol\u00edtica y la incertidumbre regulatoria en Europa han influido en los resultados de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    \u201cEl tercer trimestre ha demostrado la velocidad a la que est\u00e1 cambiando nuestro sector. \u00a0El mercado ha cambiado significativamente en los \u00faltimos meses, con una presi\u00f3n competitiva cada vez mayor y un ritmo de electrificaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto. Esta evoluci\u00f3n avala nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n y, al mismo tiempo, refuerza la necesidad de mejorar los m\u00e1rgenes de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en l\u00ednea con la demanda actual\u201d,<\/em>\u00a0Markus Haupt, CEO.<\/p>\n\n\n\n

    La electrificaci\u00f3n ha transformado por completo el mercado durante el tercer trimestre. La venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha acelerado a un ritmo que ha superado las expectativas en mercados europeos clave, como Alemania, Francia y Dinamarca. Aunque esto confirma la direcci\u00f3n estrat\u00e9gica adoptada por la compa\u00f1\u00eda, tambi\u00e9n genera importantes retos financieros a corto plazo:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • La compa\u00f1\u00eda debe alcanzar la paridad de m\u00e1rgenes entre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (BEV) y los de combusti\u00f3n interna (ICE), mientras compensa el descenso en la venta de los modelos de combusti\u00f3n m\u00e1s rentables.<\/li>\n\n\n\n
    • El exitoso lanzamiento de la gama actualizada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de CUPRA en 2026 ha requerido una inversi\u00f3n considerable, que incluye tanto campa\u00f1as de lanzamiento como la entrada en los mercados.<\/li>\n\n\n\n
    • SEAT & CUPRA ya no es la \u00fanica compa\u00f1\u00eda del Grupo que supera los objetivos de CO2, lo que reduce los beneficios previstos derivados de la venta interna de cr\u00e9ditos de C02.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      \u201cLa baja rentabilidad y generaci\u00f3n de caja amenazan seriamente nuestra capacidad para invertir en el futuro de la compa\u00f1\u00eda. El ritmo acelerado de la electrificaci\u00f3n refuerza la urgente necesidad de reducir los costos de nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Reevaluaremos rigurosamente todas las inversiones previstas y mantendremos una estricta disciplina de costos\u201d, Patrik Andreas Mayer,\u00a0Vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT.<\/p>\n\n\n\n

      UNA HOJA DE RUTA CLARA PARA EL FUTURO DE SEAT & CUPRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Ante unos desaf\u00edos cada vez mayores y que se prev\u00e9 que persistan, SEAT & CUPRA est\u00e1 acelerando la implementaci\u00f3n de ELEVATE, su estrategia de largo plazo, basada en tres pilares fundamentales: la excelencia operativa, la creaci\u00f3n de valor y el crecimiento de CUPRA. La estrategia ya se ha puesto en marcha y ha aportado los primeros resultados positivos en el primer semestre del a\u00f1o, apoyada por el Performance Program. La compa\u00f1\u00eda continuar\u00e1 avanzando en esta direcci\u00f3n reforzando las medidas de control de costes e impulsando nuevas mejoras de eficiencia en toda la organizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      Al mismo tiempo, Martorell est\u00e1 consolidando su posici\u00f3n como potencia industrial dentro del Grupo Volkswagen. Tras el lanzamiento del ID. Polo y del CUPRA Raval, la prioridad ahora es incrementar la producci\u00f3n progresivamente hasta alcanzar la plena capacidad. A medida que SEAT & CUPRA asume nuevas responsabilidades industriales para el Grupo Volkswagen en Martorell, la compa\u00f1\u00eda se centra en garantizar el empleo a largo plazo en la planta. SEAT & CUPRA seguir\u00e1 trabajando para conseguir una plataforma adicional, reforzando su impacto industrial y creando nuevas oportunidades para el futuro.<\/p>\n\n\n\n

      \u201cEl entorno es cada vez m\u00e1s complejo, pero sabemos lo que hay que hacer. Con ELEVATE tenemos una hoja de ruta clara y ya hemos visto los primeros avances. Ahora es el momento de trabajar juntos, actuar con determinaci\u00f3n y aprovechar al m\u00e1ximo el potencial de nuestra estrategia. El peso industrial de Martorell y el crecimiento de CUPRA refuerzan \u00a0nuestra confianza en el rumbo \u00a0de la compa\u00f1\u00eda a largo plazo\u00bb, Markus Haupt, CEO.<\/p>\n\n\n\n

      CUPRA es uno de los pilares clave de la estrategia ELEVATE, respaldada por su crecimiento imparable en Europa y su creciente expansi\u00f3n internacional. En los primeros nueve meses la marca ha vuelto a batir r\u00e9cords, con m\u00e1s de 250,000 veh\u00edculos entregados, y sigue avanzando hacia su objetivo de alcanzar una cuota de mercado de 3% en Europa. El Raval est\u00e1 impulsando esta din\u00e1mica, con m\u00e1s de 51,000 pedidos entre abril y septiembre que lo convierten en el lanzamiento m\u00e1s exitoso de la historia de la marca y en el modelo m\u00e1s vendido de CUPRA desde su lanzamiento en abril. Al mismo tiempo, la marca de autos deportivos tiene previsto entrar en Oriente Medio, dando otro paso clave para convertirse en una marca verdaderamente global.<\/p>\n\n\n\n

      Aunque se prev\u00e9 que el dif\u00edcil contexto de mercado persista m\u00e1s all\u00e1 de 2026, la compa\u00f1\u00eda sigue centrada en cumplir con su plan de acci\u00f3n. El peso industrial de Martorell, junto con el crecimiento y la expansi\u00f3n global de CUPRA, refuerzan la confianza en  el rumbo de la compa\u00f1\u00eda y en su capacidad para reforzar su competitividad en un mercado en r\u00e1pida transformaci\u00f3n.<\/p>\n

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