{"id":8285,"date":"2018-02-22T18:30:01","date_gmt":"2018-02-23T00:30:01","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=8285"},"modified":"2018-02-22T18:44:32","modified_gmt":"2018-02-23T00:44:32","slug":"el-haas-f1-team-presento-a-su-auto-para-la-temporada-2018-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-haas-f1-team-presento-a-su-auto-para-la-temporada-2018-de-f1\/","title":{"rendered":"El\u00a0Haas F1 Team present\u00f3 a su auto para la temporada 2018 de F1"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-haas-f1-team-presento-a-su-auto-para-la-temporada-2018-de-f1\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-haas-f1-team-presento-a-su-auto-para-la-temporada-2018-de-f1\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=El%C2%A0Haas+F1+Team+present%C3%B3+a+su+auto+para+la+temporada+2018+de+F1\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/el-haas-f1-team-presento-a-su-auto-para-la-temporada-2018-de-f1\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<p>El\u00a0Haas F1 Team present\u00f3 a su\u00a0contendiente del\u00a0Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1 2018 , el VF-18.<\/p>\n<p>Este nuevo auto es una evoluci\u00f3n del VF-17, que llev\u00f3 al equipo al octavo lugar en la clasificaci\u00f3n de constructores del 2017 gracias a los cuarenta y siete puntos que fueron logrados durante la segunda temporada del Equipo de F1 de Haas, 18 puntos m\u00e1s que el puntaje ganado en la temporada de debut de la organizaci\u00f3n en el 2016.<\/p>\n<p>La letras\u00a0\u00abVF\u00bb en el nombre del auto viene de la historia del patrocinador del equipo, Hass Automation, la empresa de m\u00e1quinas herramienta m\u00e1s grande de Norteam\u00e9rica. En 1988 la primera m\u00e1quina CNC fabricada ah\u00ed fue la \u201cVF-1\u201c, en la denominaci\u00f3n, la V significa vertical por ser una denominaci\u00f3n est\u00e1ndar de la industria para un molino vertical, despu\u00e9s Gene Hass, el fundador de la compa\u00f1\u00eda le agreg\u00f3 el \u201cF1\u201c para designarlo extraoficialmente como \u201cVery First One\u201c (la primera) de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Haas F1 Team Unveils VF 18 4bnhHpvoUvo\" width=\"790\" height=\"444\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UlzGv_uIbWk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Ahora esa denominaci\u00f3n de F1 de esa primera m\u00e1quina la usa el equipo de F\u00f3mula Uno a su favor,\u00a0\u00abLa gente ve lo que podemos hacer en F\u00f3rmula Uno y la gente cree que Haas Automation puede construir m\u00e1quinas-herramientas de clase mundial\u00bb, declar\u00f3 Haas, cuya entrada en el 2016 lo convirti\u00f3 en el primer equipo estadounidense de F\u00f3rmula Uno desde 1986. \u00abSer un participante de F\u00f3rmula Uno trae un nivel de credibilidad que simplemente no obtendr\u00e1 a trav\u00e9s de la publicidad tradicional \u00ab.<\/p>\n<p>Gene Haas ha hecho de Haas Automatio el fabricante m\u00e1s grande de m\u00e1quinas herramienta en Norteam\u00e9rica al enfocarse en los detalles y en el refinamiento constante, mismos atributos que ha atribuido al Haas F1 Team.\u00a0\u00abEliminamos muchas de las variables en las que sab\u00edamos que \u00e9ramos d\u00e9biles\u00bb, dijo Haas. \u00abNos hemos centrado en lo que se necesita para que nuestro auto sea consistente y cierre esa brecha con los mejores equipos\u00bb.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del refinamiento, el VF-18 lleva la adici\u00f3n significativa del halo y una reducci\u00f3n dr\u00e1stica en el sharkfin.\u00a0\u00abLa mayor parte de la evoluci\u00f3n del autom\u00f3vil fue la adici\u00f3n del halo\u00bb, dijo Guenther Steiner, director del equipo, Haas F1 Team. \u00abLos ingenieros en aerodin\u00e1mica tardaron bastante en estudiar, pero los dise\u00f1adores tuvieron que trabajar duro para modificar el chasis para que el halo pudiera sobrevivir a las cargas exigidas. El peso m\u00ednimo total del autom\u00f3vil aument\u00f3 debido al halo, y hay un centro de gravedad m\u00e1s alto simplemente debido a la posici\u00f3n del halo.<\/p>\n<p>Las regulaciones se mantuvieron bastante estables entre 2017 y 2018, por lo que el VF-18 es una evoluci\u00f3n de nuestro autom\u00f3vil del a\u00f1o pasado. Se trata menos de la reinvenci\u00f3n y m\u00e1s acerca del refinamiento. Ves elementos que ten\u00edamos del a\u00f1o pasado en el auto este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Nuestro auto de 2017 fue bastante bueno, pero no siempre sacamos lo mejor de \u00e9l, y eso es lo que intentamos cambiar en 2018. Conseguimos que el autom\u00f3vil sea lo m\u00e1s ligero posible para llevar m\u00e1s lastre. Pudimos hacer un mejor trabajo al poner el peso donde lo quer\u00edamos \u00ab.<\/p>\n<p>Los colores corporativos de Haas Automation fueron transferidos al VF-18. El gris constituye la mayor parte de la carrocer\u00eda, la cual se contrasta con tonos de rojo y negro que incorpora el aspecto de la l\u00ednea completa de centros de mecanizado vertical y horizontal, centros de torneado y mesas giratorias e indexadores de Hass Automation.\u00a0\u00abSu aspecto es limpio y preciso, al igual que las m\u00e1quinas herramienta fabricadas por Haas Automation\u00bb,\u00a0Steiner.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8285 gallery-columns-3 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"1518622663323\" href='https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/1518622663323.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"169\" src=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/1518622663323-300x169.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" 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