{"id":9217,"date":"2018-04-30T15:43:25","date_gmt":"2018-04-30T21:43:25","guid":{"rendered":"http:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/?p=9217"},"modified":"2018-04-30T15:45:42","modified_gmt":"2018-04-30T21:45:42","slug":"jean-eric-vergne-logro-su-tercera-victoria-de-la-temporada-en-el-e-prix-de-paris-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jean-eric-vergne-logro-su-tercera-victoria-de-la-temporada-en-el-e-prix-de-paris-2018\/","title":{"rendered":"Jean-Eric Vergne logr\u00f3 su tercera victoria de la temporada en el E-Prix de Par\u00eds 2018"},"content":{"rendered":"<div class=\"fcbkbttn_buttons_block\" id=\"fcbkbttn_left\"><div class=\"fcbkbttn_like \"><fb:like href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jean-eric-vergne-logro-su-tercera-victoria-de-la-temporada-en-el-e-prix-de-paris-2018\/\" action=\"like\" colorscheme=\"light\" layout=\"standard\"  width=\"450px\" size=\"small\"><\/fb:like><\/div><div class=\"fb-share-button  \" data-href=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jean-eric-vergne-logro-su-tercera-victoria-de-la-temporada-en-el-e-prix-de-paris-2018\/\" data-type=\"button_count\" data-size=\"small\"><\/div><\/div><div class=\"pntrst_main_before_after\"><div class=\"pntrst-button-wrap \" >\r\n\t\t\t\t\t\t\t<a  data-pin-do=\"buttonFollow\" href=\"https:\/\/www.pinterest.com\/Magazine Automotor\/\">Follow me<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div><div class=\"twttr_buttons\"><div class=\"twttr_twitter\">\n\t\t\t\t\t<a href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=Jean-Eric+Vergne+logr%C3%B3+su+tercera+victoria+de+la+temporada+en+el+E-Prix+de+Par%C3%ADs+2018\" class=\"twitter-share-button\" data-via=\"@magazinedeautos\" data-hashtags=\"\"  data-size=\"default\" data-url=\"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/jean-eric-vergne-logro-su-tercera-victoria-de-la-temporada-en-el-e-prix-de-paris-2018\/\"  data-related=\"magazinedeautos\" target=\"_blank\">Tweet<\/a>\n\t\t\t\t<\/div><div class=\"twttr_followme\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/twitter.com\/@magazinedeautos\" class=\"twitter-follow-button\" data-size=\"default\"  data-show-screen-name=\"true\"  target=\"_blank\">Follow me<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jean-Eric Vergne logr\u00f3 su tercera victoria de la temporada en el E-Prix de Par\u00eds 2018, con esto consolida su posici\u00f3n en la cima del Campeonato de F\u00f3rmula E de ABB FIA.<\/p>\n<p>El piloto del equipo TECHEETAH lider\u00f3 desde el arranque hasta la bandera de cuadros y tuvo una de sus m\u00e1s dulces victorias en las mismas calles en las que creci\u00f3. Este triunfo separa a\u00a0Vergne de su rival m\u00e1s cercano, Sam Bird, por 31 puntos en la lucha por el t\u00edtulo, convirti\u00e9ndose en una batalla de dos, ya que Felix Rosenqvist de Mahindra Racing no pudo lograr un buen resultado como en eventos anteriores.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de asegurar la primera posici\u00f3n en el arranque y tres puntos adicionales, Vergne condujo una carrera inteligente y bien pensada. Sin embargo, su compa\u00f1ero de equipo Andre Lotterer no pudo ayudarle, es m\u00e1s, en los \u00faltimos metros de la carrera se encarg\u00f3 de hacer un caos que dej\u00f3 a Bird con tres ruedas en su auto.<\/p>\n<p>En un intento por asegurar otro uno-dos para TECHEETAH, Lotterer estaba acelerando fuertemente pero, cuando faltaban las \u00faltimas cuatro curvas, su auto baj\u00f3 la velocidad repentinamente debido a la falta de energ\u00eda. Esto le permiti\u00f3 al alem\u00e1n Lucas di Grassi atacar y rebasarlo f\u00e1cilmente para llegar en segundo lugar.\u00a0Sin embargo, Bird no recibi\u00f3 el mismo trato, simplemente al salir a toda velocidad a una curva se encontr\u00f3 con el auto de \u00a0de Lotterer, con el que choc\u00f3, perdiendo el aler\u00f3n delantero y la suspensi\u00f3n delantera derecha. Afortunadamente para Bird, quedaban unos cuantos metros, que salv\u00f3 arrastrando su auto hasta el final para obtener otro podio en tercer lugar. Lotterer, no fue tan afortunado, ya que cay\u00f3 del segundo al sexto lugar.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Paris E Prix  2018\" width=\"790\" height=\"444\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AAuvgVltHXo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Di Grassi, continu\u00f3 su buena racha de forma con su tercer podio consecutivo. Despu\u00e9s de cuatro carreras sin puntuaci\u00f3n para comenzar la campa\u00f1a, di Grassi est\u00e1 comenzando a mostrar la consistencia que se esperaba del campe\u00f3n reinante. El brasile\u00f1o tambi\u00e9n estableci\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del circuito parisino y con ello reclam\u00f3 un punto extra.<\/p>\n<p>Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, dijo: \u00abFue la carrera que quer\u00eda ganar este a\u00f1o y haberlo hecho de la mejor manera desde la pole position fue absolutamente incre\u00edble. No podr\u00eda estar m\u00e1s feliz, especialmente en la semana de mi cumplea\u00f1os. Estamos compitiendo en la ciudad m\u00e1s bella del mundo, tenemos la mejor ubicaci\u00f3n en el calendario de F\u00f3rmula E. Paris ha hecho un gran trabajo al crear un evento al ver cu\u00e1ntos fan\u00e1ticos hubo aqu\u00ed hoy. Estoy feliz de que el alcalde de Par\u00eds nos respalde para seguir avanzando en el campeonato. Todav\u00eda no pienso en el t\u00edtulo, est\u00e1 muy lejos, y corro una carrera tras otra: cualquier cosa puede suceder en la F\u00f3rmula E. No quiero que el equipo piense que puede relajarse, los presionar\u00e9 mucho hasta la \u00faltima carrera \u00ab.<\/p>\n<p>Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, dijo: \u00abTuve otra buena carrera hoy. Fue una pena la calificaci\u00f3n, ya que perd\u00ed la super pole por cinco mil\u00e9simas de segundo y fue s\u00faper apretado. En mi primera temporada, tom\u00e9 un enfoque conservador, hice dos vueltas m\u00e1s que los l\u00edderes. Intent\u00e9 ponerme al d\u00eda cuando Andre alcanz\u00f3 a Sam y aprovech\u00f3 esa oportunidad para rebasarlo, pero vi que estaba consumiendo en exceso en cada vuelta que ten\u00eda delante, as\u00ed que sab\u00eda que iba a tener que levantar mucho (el acelerado) o que iba a correr sin energ\u00eda. Es mi 23\u00ba podio en la F\u00f3rmula E, estoy muy contento de estar en el podio nuevamente y anotar puntos en cada carrera una vez que el auto fue reparado. As\u00ed que tenemos que avanzar y ganar nuestra carrera de casa para Audi en un par de semanas \u00ab.<\/p>\n<p>La F\u00f3rmula E se dirige desde Par\u00eds a Berl\u00edn para la novena ronda del Campeonato de F\u00f3rmula E de la FIA el BMW i Berlin E-Prix el 19 de mayo.<\/p>\n<div><strong><u>Clasificaci\u00f3n final del Par\u00eds E-Prix<\/u><\/strong><\/div>\n<div><\/div>\n<div>1 &#8211; Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, 54:49.102s (28)<\/div>\n<div>2 &#8211; Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, +4.882s (19)<\/div>\n<div>3 &#8211; Sam Bird, DS Virgin Racing, +8.897s (15)<\/div>\n<div>4 &#8211; Maro Engel, Venturi Formula E Team, +9.287s (12)<\/div>\n<div>5 &#8211; Sebastien Buemi, Renault e.dams, +10.194s (10)<\/div>\n<div>6 &#8211; Andre Lotterer, TECHEETAH, +10.855s (8)<\/div>\n<div>7 &#8211; Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, +13.918s (6)<\/div>\n<div>8 &#8211; Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, +15.271s (4)<\/div>\n<div>9 &#8211; Oliver Turvey, NIO Formula E Team, +19.557s (2)<\/div>\n<div>10 &#8211; Jose Maria Lopez, DRAGON, +20.989s (1)<\/div>\n<div>11 &#8211; Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +21.698s<\/div>\n<div>12 &#8211; Jerome D\u2019Ambrosio, DRAGON, +26.723s<\/div>\n<div>13 &#8211; Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team, +29.937s<\/div>\n<div>14 &#8211; Alex Lynn, DS Virgin Racing, +43.112s<\/div>\n<div>15 &#8211; Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +43.989s<\/div>\n<div>16 &#8211; Nico Prost, Renault e.dams, +1 Lap<\/div>\n<div>17 &#8211; Ma Qing Hua, NIO Formula E Team, +3 Laps<\/div>\n<div><\/div>\n<div>DNF &#8211; Nelson Piquet Jr, Panasonic Jaguar Racing, 32 Laps<\/div>\n<div>DNF &#8211; Tom Blomqvist, Andretti Formula E, 32 Laps<\/div>\n<div>DNF &#8211; Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E, 2 Laps<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Clasificaci\u00f3n del campeonato 2017-2018 (puntos)<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Jean-Eric Vergne, TECHEETAH &#8211; 147<\/div>\n<div>Sam Bird, DS Virgin Racing &#8211; 116<\/div>\n<div>Felix Rosenqvist, Mahindra Racing &#8211; 86<\/div>\n<div>Sebastien Buemi, Renault e.dams &#8211; 70<\/div>\n<div>Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler &#8211; 58<\/div>\n<div><\/div>\n<div><b>Clasificaci\u00f3n de equipo (puntos)<\/b><\/div>\n<div><\/div>\n<div>TECHEETAH &#8211; 188<\/div>\n<div>DS Virgin Racing &#8211; 133<\/div>\n<div>Audi Sport ABT Schaeffler &#8211; 114<\/div>\n<div>Mahindra Racing &#8211; 107<\/div>\n<div>Panasonic Jaguar Racing &#8211; 88<\/div>\n<div>Renault e.dams &#8211; 77<\/div>\n<div>Venturi Formula E Team &#8211; 52<\/div>\n<div>NIO Formula E Team &#8211; 35<\/div>\n<div>DRAGON &#8211; 26<\/div>\n<div>Andretti Formula E &#8211; 20<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"pntrst_main_before_after\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Follow me &nbsp; Jean-Eric Vergne logr\u00f3 su tercera victoria de la temporada en el E-Prix de Par\u00eds 2018, con esto consolida su posici\u00f3n en la&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1892,2307,2310,7],"tags":[245,246,738,2620],"class_list":["post-9217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automovilismo","category-formula-e","category-internacionales","category-noticias","tag-fia","tag-formula-e","tag-paris","tag-paris-e-prix-2018"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9217"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9222,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9217\/revisions\/9222"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineautomotor.com.mx\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}