- Con más de 2.7 millones de vehículos vendidos
- Ha superado al icónico 240
Desde su debut en 2008, este SUV mediano se ha mantenido como uno de los favoritos entre los clientes que valoran la seguridad, la calidad y una experiencia de conducción premium. En 2018, fue nombrado Auto Mundial del Año.
La generación actual del XC60 introdujo sistemas de propulsión híbridos enchufables a un público más amplio y fue el híbrido enchufable más vendido en Europa el año pasado.
“En Suecia, en la década de 1980, el Volvo 240 era el auto familiar icónico; se podía ver uno en casi cualquier entrada”, afirma Susanne Hägglund, directora de Oferta Global de Volvo Cars. “Hoy, el XC60 ha asumido esa posición de dos maneras. No solo como el favorito de las familias, sino también como nuestro auto más vendido de todos los tiempos, lo que en sí mismo es la prueba definitiva del éxito de un auto. Y ahora, con las últimas actualizaciones, es aún mejor”.
El auto familiar perfecto
El XC60 es el todoterreno ideal para familias, ya que combina a la perfección características de seguridad de vanguardia, diseño escandinavo y la practicidad de un SUV en un único y fiable paquete. Se ha ganado con razón su posición como piedra angular en nuestra orgullosa tradición de fabricar autos en los que las familias confían.
Durante años, el 240 fue la opción más popular para familias de todo el mundo, apreciado por sus cualidades de seguridad y su excelente conducción. Para muchos, definió lo que debía ser un auto familiar. Hoy en día, el SUV ha sustituido al familiar como la opción familiar más común, y la nueva posición del XC60 como nuestro modelo más vendido de todos los tiempos refleja claramente este cambio en los deseos y necesidades de los clientes.
Muchos de los que crecieron con el 240 ahora eligen el XC60 para sus familias. Y al igual que el 240 contribuyó a forjar su infancia, el XC60 actual crea recuerdos para una nueva generación.
Dos autos, un legado de seguridad
Cuando se presentó el 240 en 1974, estableció estándares de seguridad que se mantendrían vigentes durante décadas. Para su época, presentaba un diseño de carrocería avanzado con zonas de deformación delanteras y traseras, además de un habitáculo reforzado. Este tipo de estructura de seguridad sigue protegiendo a los ocupantes de Volvo en la carretera.
El 240 también fue uno de los primeros autos en incorporar una protección mejorada contra impactos laterales, que posteriormente evolucionó al Sistema de Protección contra Impactos Laterales (SIPS) patentado por Volvo. Además, la introducción del cojín elevador infantil en 1978 marcó una innovación pionera a nivel mundial.
Mientras que el XC60 ha seguido incorporando numerosas tecnologías de seguridad avanzadas, como City Safety, el primer sistema de frenado automático de emergencia a baja velocidad de serie del mundo, diseñado para ayudar a evitar o mitigar una colisión a velocidades de hasta 30 km/h. Lanzado en 2008, esta función se ha convertido en un elemento común en los vehículos nuevos de todo el mundo.
En otra primicia mundial, el XC60 introdujo en 2017 la mitigación de carril contrario, un sistema capaz de devolverte a tu carril si te desvías hacia el tráfico en sentido contrario. Estas innovaciones le han valido varios premios independientes de seguridad.
Al igual que el 240 en su momento, el renovado XC60 es uno de los vehículos más seguros del mercado. Con su avanzada estructura de seguridad y la última tecnología de seguridad activa y asistencia al conductor, está diseñado para protegerte a ti y a tus pasajeros.
Cerrando la brecha hacia un futuro totalmente eléctrico
El renovado XC60, junto con otras mejoras recientes en la gama, también desempeña un papel clave en nuestra estrategia de electrificación, ofreciendo conducción totalmente eléctrica con la tranquilidad de un motor de combustión para quienes aún no están listos para la electrificación total.
Algunos datos
El 240 se fabricó entre 1974 y 1993, con 2,685,171 unidades.
El 240 se fabricó en Gotemburgo y Kalmar (Suecia), así como en Gante (Bélgica).
El último 240 salió de la línea de producción de la planta de Torslanda en Gotemburgo el 5 de mayo de 1993.
El XC60 se produce actualmente en las plantas de Torslanda y Chengdu (China).