La UE aplica aranceles adicionales a los autos eléctricos chinos

  • Debido a subvenciones injustas
  • Que están causando perjuicio económico a los productores de BEV de la UE
  • Los impuestos alcanzan el 37.6% en algunos casos

Nueve meses después de que iniciara una investigación antisubvenciones, la Comisión Europea ha impuesto derechos compensatorios provisionales a las importaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) procedentes de China. La Comisión ha llegado a la conclusión de que la cadena de valor de los VEB en China se beneficia de subvenciones injustas, las que están causando perjuicio económico a los productores de BEV de la UE. La investigación también ha examinado las posibles consecuencias e impactos de estas medidas en los importadores, usuarios y consumidores de VEB en la UE.

Los impuestos individuales que se aplican a los tres productores chinos incluidos en la muestra son:

BYD: 17.4 %;
Geely: 19.9 %;
SAIC: 37.6 %.

Otros productores que cooperaron en la investigación pero no fueron incluidos en la muestra, están sujetos al impuesto medio ponderado de 20.8 %. Mientras que el impuesto para las demás empresas que no cooperaron es de 37.6 %.

Respecto a las previsiones hechas, la comisión indica que los impuestos se ajustaron ligeramente a la baja en función de los comentarios sobre la exactitud de los cálculos presentados por las partes interesadas. Estos impuestos provisionales se aplicarán a partir del 5 de julio de 2024, por un período máximo de cuatro meses. Dentro de ese plazo, debe adoptarse una decisión final sobre los derechos definitivos, mediante votación de los Estados miembros de la UE. Una vez adoptada, esta decisión haría que los derechos fueran definitivos por un período de cinco años.

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