Okto el Pulpo describe cómo funciona la nueva unidad de control central de BMW

  • Conocida como “Heart of Joy”
  • Okto realiza una coreografía submarina perfectamente coordinada
  • Una analogía de la forma en que el Heart of Joy coordinará las funciones dinámicas
  • De los autos de la Neue Klasse

Múnich, Alemania. Una nueva unidad de control central llamada “Heart of Joy” llevará la conducción de BMW a un nuevo nivel, desde el reposo hasta los límites. Hará su debut en los modelos de la Neue Klasse. El Heart of Joy se combina con el software BMW Dynamic Performance Control para controlar de manera centralizada el tren motriz, los frenos y la recuperación, así como algunas funciones de dirección. En comparación con los sistemas anteriores, la nueva unidad de control procesa la información de conducción aproximadamente diez veces más rápido y responde más rápidamente al conductor que nunca. El Heart of Joy superó su primera prueba de rendimiento público en Auto Shanghái, como parte de “BMW Vision Driving Experience”.

Para entender el funcionamiento de la unidad “Heart of Joy”, BMW tiene el video “Conoce a Okto el Pulpo”. La estrella del video es un pulpo, un animal fascinante que utiliza su sistema nervioso descentralizado para permitir el control independiente de las partes individuales de su cuerpo, al igual que un automóvil moderno tiene unidades de control separadas para el frenado, la aceleración y la dirección. En el nuevo video, este escenario se invierte, al pulpo se le da un sistema nervioso central y luego se mueve de manera sincronizada, precisa y controlada para realizar un vals submarino, mientras evita simultáneamente los peligros.

El concepto y la implementación del video son obra de la agencia Jung von Matt Hamburg. El video se mostrará en línea y en cines de todo el mundo.Top of Form

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