Alpine F1 se dirige a Jeddah para la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1

  • El Gran Premio de Arabia Saudita
  • “Sabíamos que llegar a Bahréin con un auto completamente nuevo sería un desafío”, Esteban Ocon
  • Video: Ocon nos explica cómo será pilotar en Jeddah
  • “Ciertamente hay más por venir de nosotros”, Pierre Gasly

Bruno Famin, director del equipo:
Reflexiones sobre Bahréin
Han sido unas primeras semanas de temporada muy ocupadas en Bahréin, donde hemos afrontado pruebas y la primera de 24 carreras. Seguimos aprendiendo y seguimos avanzando en lo que tenemos en nuestras manos con nuestro paquete 2024. Es sólo la primera carrera, la única pista en la que hemos estado hasta ahora, y seguiremos trabajando duro y encontrando mejoras a lo largo de la temporada. Los pilotos están haciendo un gran trabajo tanto dentro como fuera de la pista manteniendo el ánimo en alto y esperamos con ansias la próxima oportunidad este fin de semana en Arabia Saudita.

La rápida y furiosa Jeddah Corniche

Este fin de semana nos dirigimos a Arabia Saudita para un desafío completamente diferente al de Bahréin. Jeddah es un circuito urbano muy rápido, con buena fluidez y donde los pilotos necesitan plena confianza en el auto para atacar las curvas amplias. La pista es menos sensible a la tracción que Bahréin. La tracción sigue siendo algo que debemos mejorar lo más rápido posible. Sé que el equipo espera con ansias el próximo desafío en Arabia Saudita y ver cuál es nuestra posición en este tipo de pista.

Esteban Ocón:

Rebotando
Sabíamos que llegar a Bahréin con un auto completamente nuevo sería un desafío, y ese finalmente resultó ser el caso cuando los dos autos terminaron en la línea de meta. La carrera en sí transcurrió relativamente sin incidentes por nuestra parte y realmente no pudimos hacer mucho más desde donde empezamos y con el ritmo que teníamos. Tenemos que dejar atrás esta carrera e intentar reaccionar rápidamente. Sabemos que no hay milagros en este deporte y llevará tiempo remediar la situación. Pero sé que todo el equipo está trabajando muy duro y está motivado para cambiar las cosas“.

Aprendizajes para Jeddah

Lo bueno de Bahréin es que hicimos una carrera limpia y era importante recopilar muchos datos. Con las carreras consecutivas no hay mucho tiempo entre carreras, por lo que necesitamos profundizar en los datos y ver qué aprendizajes podemos aportar ya a Jeddah. Ahora que tenemos una carrera completa en nuestro haber, es útil revisar la comparación con otros equipos y analizar el rendimiento de los neumáticos. La última vez estuvo muy igualado en la clasificación, a menos de 0.150 segundos de la Q2, así que espero que podamos estar más cerca de los demás este fin de semana en Jeddah.

Cabeza arriba, pie abajo
El circuito de Jeddah es una pista divertida de conducir. Es muy rápida y muy física, y al ser un circuito urbano también exige mucha concentración durante toda la distancia de carrera. Además, la superficie de la pista combinada con los compuestos de los neumáticos suele provocar una baja degradación, lo que significa que la carrera se convierte más en un sprint que en un maratón. Esto, combinado con la alta velocidad de la pista, hace que el circuito de Jeddah sea una muy buena prueba de la preparación física que hemos realizado durante el invierno. Será interesante ver cómo reacciona el A524 en un trazado diferente y, con suerte, nos irá mejor que en Bahréin“.

Estadísticas de Esteban – Gran Premio de Arabia Saudita

  • Salidas en Arabia Saudita: 3
  • Puntos en Arabia Saudita: 24
  • Puntos promedio: 8
  • Mejor posición en parrilla: 5.° (2022)
  • Mejor resultado: 4.° (2021)
  • Mejor tiempo de vuelta de clasificación: 1 min 28,647 s (2021)
  • Vuelta más rápida: 1 min 31,797 s (2021)

¿Sabías?
Esteban es uno de los seis pilotos que ha liderado un Gran Premio de Arabia Saudita, y lo hizo en el evento inaugural de 2021. En esa carrera estuvo a punto de subir al podio por sólo 0.102 segundos en la línea de meta. Después de comenzar un reinicio con bandera roja desde la pole position, Esteban tuvo una carrera estelar con daños en el piso que le costaron el rendimiento en una carrera de aceleración hasta la línea de meta con Valtteri Bottas de Mercedes.

Pierre Gasly:

Un comienzo difícil
El rendimiento y el resultado final en Bahrein fueron los esperados al comenzar la temporada. Nuestro objetivo era seguir aprendiendo y mejorando e intentar aprovechar al máximo todo lo que teníamos en nuestras manos. Al final, no lo juntamos todo, pero eso no habría hecho una gran diferencia en nuestro resultado. Tuve una Q1 complicada con algo de tráfico en la vuelta de salida. En la carrera, tuvimos un poco de mala suerte con una serie de cosas, como quedar atrapados en un caos en la curva 1 después de una buena salida, así como un problema en nuestra parada en boxes, lo que nos hizo retroceder un poco. Entonces, ciertamente hay más por venir de nosotros.

Una imagen más grande
Hay un panorama más amplio y estamos lejos de donde queremos estar como equipo. Tenemos muchas áreas que mejorar (sabemos dónde están) y sé que encontraremos las soluciones. Mantenemos la cabeza gacha, trabajando duro con las herramientas que tenemos y eso requerirá algo de paciencia. Somos muy conscientes de nuestra situación y tomará algún tiempo mejorar. Sin embargo, eso no cambia mi forma de pensar. Entro en este fin de semana preparado para conseguir el mejor resultado posible.

Ojos hacia adelante
Hemos tenido un par de días para revisar y encontrar algunas mejoras de cara a este fin de semana. Ciertamente, hay pequeñas cosas que podemos llevar a Jeddah. La pista allí es un desafío apasionante. Es muy diferente a Bahréin y será interesante ver cómo se comporta el auto en un tipo de trazado más rápido. Es un lugar donde disfruto correr. Es muy rápido, técnico y estoy deseando volver a subirme al auto el jueves“.

Estadísticas de Pierre – Gran Premio de Arabia Saudita
Comienzos en Arabia Saudita: 3
Puntos en Arabia Saudita: 14
Puntos Promedio: 4.6
Mejor posición en parrilla: 6.° (2021)
Mejor resultado: 6º (2021)
Mejor tiempo de vuelta de clasificación: 1min 28.125s (2021)
Vuelta más rápida: 1 min 32,297 s (2021)

¿Sabías?
Tanto Pierre Gasly como Esteban Ocon tienen un récord del 100% de puntos en las tres carreras de F1 de Jeddah disputadas hasta el momento. Ferrari es el único otro equipo en la parrilla de este fin de semana que cuenta con dos pilotos con tal récord.

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