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Para incrementar su producción de autos eléctricos
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De su plataforma “Neue Klasse”
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Así como para producir baterías de alto voltaje
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Creará 1,000 nuevos empleos
San Luis Potosí, México. “Estamos reconfigurando sistemáticamente nuestra red de producción para transitar hacia la movilidad eléctrica. En México, estamos invirtiendo 800 millones de euros en nuestra Planta y creando cerca de 1,000 nuevos empleos”, declaró Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción en una ceremonia en San Luis Potosí a la que asistieron el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y el Gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, BMW Group.
De esa cantidad, 500 millones de euros serán destinados a la construcción de un nuevo centro de producción de baterías de alto voltaje, el cuál estará ubicado en los terrenos de la Planta en San Luis Potosí, en una superficie de 85,000 m2. Ahí trabajarán más de 500 empleados nuevos, quienes producirán baterías de última generación para vehículos totalmente eléctricos.
“Con esta nueva inversión, nuestra Planta en San Luis Potosí tendrá un papel central en la transición de BMW Group hacia la movilidad eléctrica. La compañía refuerza su compromiso con México y su participación en nuestra red de producción, no sólo debido a su ubicación estratégica sino, sobre todo, gracias a un sólido equipo de trabajo, el cual, tras poco menos de cuatro años de haber iniciado sus operaciones, ya produce tres modelos que provee a 74 mercados globales y que sobresalen por su calidad”, declaró Harald Gottsche, Presidente y CEO de BMW Group Planta San Luis Potosí.
La Planta, que entró en funcionamiento en 2019, emplea a cerca de 3,000 personas quienes fabrican los modelos: Serie 3, Serie 2 Coupé y el nuevo M2 (estos dos últimos, se producen exclusivamente en México para el mercado global). Está diseñada para ser altamente flexible, por lo cual, sólo serán necesarios ajustes menores en el área de Carrocería y en el área de Ensamble para incorporar la nueva producción de modelos eléctricos de la plataforma “NEUE KLASSE”.
Esta plataforma de autos eléctricos tiene como característica particular a la batería de alto voltaje que está directamente integrada en la estructura del vehículo, debido a esto, el área de Ensamble se está expandiendo para incorporar este nuevo proceso en sus operaciones.
Con todo este trabajo, en abril, la compañía iniciarán un nuevo turno que requerirá de otras 500 personas. De esta forma, serán aproximadamente 1,000 empleados nuevos los que trabajarán en la planta.
“Los primeros modelos de la nueva plataforma saldrán de la línea de producción en nuestra Planta en Debrecen, Hungría, a inicios de 2025, seguida por la Planta principal en Múnich. Lograremos volúmenes adicionales mediante la integración del “NEUE KLASSE” en la Planta de San Luis Potosí a partir de 2027”, Nedeljković .
BMW iFACTORY como plan maestro de producción
“La flexibilidad y los procesos eficientes son elementos extremadamente importantes para nuestra BMW iFACTORY, la cual conforma nuestro plan maestro estratégico para la producción”, Nedeljković.
La Planta de San Luis Potosí se caracteriza por su gestión responsable de recursos y por sus medidas para reducir el CO2. En una región semidesértica como este estado, conservar el agua es particularmente importante. Este sitio también alberga el primer taller de pintura de BMW Group que opera sin producir aguas residuales de proceso. El agua requerida para el proceso de pintura se trata y luego se reutiliza. Además, utiliza solo energía verde que genera en una instalación de paneles solares con una superficie de más de 70,000 m2, ubicada en el terreno de la misma y que complementa con electricidad que proviene de un parque solar externo.
Celdas redondas recientemente desarrolladas para vehículos “NEUE KLASSE”
Los modelos del “NEUE KLASSE” utilizarán nuevas celdas redondas de baterías de iones de litio, las cuales han sido desarrolladas específicamente para la sexta generación de la tecnología BMW eDrive. El nuevo formato de baterías incrementará la densidad energética en más de 20% y mejorará la velocidad de carga y el alcance hasta 30%. Al mismo tiempo, las emisiones de CO2 de la producción de celdas se reducirán hasta en 60%, esto a partir de que los proveedores usen energía procedente de recursos renovables y, en el caso de las materias primas como el litio, cobalto y níquel, utilizarán un cierto porcentaje de materiales secundarios, es decir recursos que ya están en el ciclo.
Recientemente la compañía anunció una inversión de 1.7 mil millones de dólares estadounidenses en la expansión de su sitio de producción en Spartanburg, Estados Unidos. Esto incluye mil millones de dólares para realizar las adaptaciones necesarias para iniciar la producción de vehículos eléctricos en la Planta estadounidense de la compañía y 700 millones de dólares para la construcción de un nuevo centro de producción de baterías de alto voltaje en la ciudad cercana de Woodruff. Hacia el 2030, BMW tiene planeado producir por lo menos seis modelos totalmente eléctricos en aquel país.