- “Un tremendo resultado para todo el equipo”
- “Y un marcador significativo de lo lejos que hemos viajado juntos”, Mike Krack
Fernando Alonso
“Estoy muy contento con este resultado. La carrera no fue fácil, y la lluvia lo hizo difícil para todos, y muy arriesgado estratégicamente. No creo que la parada adicional (primero Medios, luego Intermedios) haya afectado el resultado. Siempre es difícil leer la carrera completa desde la cabina, pero en la vuelta que paré, la pista estaba completamente seca, excepto en las curvas siete y ocho, entonces, ¿por qué encajar Inters, especialmente cuando parecía una pequeña lluvia y teníamos mucho margen detrás de nosotros? Así que fue la decisión correcta y más segura, ¡pero un minuto y medio después era una situación completamente diferente! No había posibilidad de ganar hoy, mojado o seco, pero corrimos agresivamente e intentamos ganar. Esperábamos que Max (Verstappen) sufriera una mayor degradación con los medios, pero dio 50 vueltas a un ritmo increíble. Pero nos estamos acercando, no lo olvidemos. ¡Ahora a España!“
Lance Stroll
“Con toda honestidad, esta no fue una carrera para recordar. La primera vuelta estuvo bastante agitada, con muchas caídas; ¡Mucha fibra de carbono volando por todas partes! Esos choques dejaron el auto con una buena cantidad de daños, pero aún realizar un par de rebases, lo cual fue divertido. Pero estaba luchando un poco para que el auto aminorara la velocidad incluso antes de la lluvia; luego, cuando comenzó a llover, los problemas con los frenos significaron que simplemente no podía detener el auto. Creo que me golpeé contra la pared unas cinco veces, pero no fue mi día. Felicitaciones a Fernando por un excelente resultado. Apuntaré a terminar en los puntos en Barcelona el próximo fin de semana. Ya estoy deseando que llegue España”.
Mike Krack, director del equipo
“Comenzar desde la primera fila y terminar segundo con Fernando en el Gran Premio de Mónaco es un resultado tremendo para todo el equipo, y un marcador significativo de lo lejos que hemos viajado juntos. Esta fue una carrera difícil de manejar, equipamos a Fernando con el compuesto duro, con la esperanza de usar la estrategia para saltar a Max más adelante en la carrera. ¡Entonces vino la lluvia! Inicialmente, no era demasiado fuerte y pusimos neumáticos medianos porque un neumático duro viejo y desgastado es increíblemente difícil de manejar en una pista mojada. La lluvia aumentó de inmediato, y cambiar a Intermedios fue la elección lógica solo una vuelta más tarde. Eso no hizo ninguna diferencia en el resultado, de todos modos, no habríamos atrapado a Max. Fernando condujo magníficamente en condiciones traicioneras para igualar el mejor resultado de la historia del equipo AMF1, bravo. Lance luchó con los daños después de un par de golpes en la primera vuelta, pero condujo con una buena cantidad de entusiasmo, rebasó a un par de autos y luchó duro. Eso fue genial de ver. Calculó correctamente el cambio a Inters, pero manejaba con luvia y perdió su alerón delantero después de un enredo con las barreras. Comenzando 14, siempre iba a ser una carrera complicada para Lance, pero mantuvo la cabeza en alto todo el tiempo. Ahora vamos a España, con el objetivo de que ambos autos vuelvan a estar en los puntos”.
