Este es el último Bentley de la Reina Isabel II

  • Un Mulsanne hecho a mano
  • Ahora es parte de la colección Heritage de la marca
  • Tiene características interiores únicas, como un compartimento personalizado para un bolso
  • La Colección Heritage tiene 45 automóviles que abarcan los 104 años de la compañía

Crewe, Reino Unido. Bentley Motors presentó la incorporación más reciente y prestigiosa a su rejuvenecida Colección Heritage: un Mulsanne 2020 con distancia entre ejes extendida hecho a mano y que ahora ha regresado a casa después de dar Servicio en la Casa Real.

El último Mulsanne fue encargado y construido para Su difunta Majestad la Reina Isabel II e incluye una gama de características personalizadas para garantizar que el automóvil fuera apto para los deberes reales. El punto de partida fue un exterior en color verde Barnato sólido, combinado con un interior en Twine y piel de Cumbria, chapas de madera de nogal y alfombras de lana de cordero. A esto, la especificación agregó cortinas de privacidad traseras y el escudo de armas real del Reino Unido incrustado en los rieles de las puertas, mientras que los apoyabrazos centrales delanteros se quitaron en lugar de una bandeja de tamaño personalizado para acomodar el bolso de la Reina.

También se instalaron luces policiales azules discretamente ocultas, una sirena y un megáfono, con un panel de interruptores oculto debajo de una puerta enchapada en nogal detrás de la palanca de cambios.

Tiene el famoso motor V8 de 6.75 litros y 537 CV de Bentley, rines de aleación de 21 pulgadas y elementos cromados brillantes para la parrilla y las rejillas de ventilación delanteras y el icónico Flying B completan el auto, que se conservará como el tercer y último Mulsanne de la Colección Heritage de Bentley. Se unirá al segundo Mulsanne construido, VIN 0002 de 2010, y a un Mulsanne Speed 2019 que anteriormente estuvo en servicio en la flota de prensas de Bentley. Los tres Mulsanne forman parte de una colección ampliada de 45 autos, dos años y medio después de un programa de tres años para reconstruir completamente una familia que en conjunto explican y describen los 104 años de historia de Bentley.

La historia de Mulsanne

Lanzado en Pebble Beach en 2009, el Mulsanne se desarrolló desde cero y albergaba una nueva variante del motor V8 de 6.75 litros de Bentley, un nuevo chasis y nuevos diseños exteriores e interiores.

En 2016, se lanzó un nuevo Mulsanne en el Salón del Automóvil de Ginebra, y el automóvil elevó aún más los estándares de lujo con un interior rediseñado, con nuevos asientos, molduras de puertas, apoyabrazos, tecnología de navegación y un nuevo sistema de información y entretenimiento. La parte delantera del coche también se actualizó con nuevas parrillas, luces y un nuevo capó.

Además del nuevo Mulsanne en 2016, Bentley también lanzó uno con la distancia entre ejes extendida, con una extensión de 250 mm que permite espacio suficiente para una mesa plegable ornamentada, una consola central, reposapiernas electrónicos y cortinas de privacidad para brindar la mejor experiencia de lujo de su clase para los pasajeros de los asientos traseros.

Al despedirse del Mulsanne en 2020, las últimos 30 unidades de producción en serie formaron la exclusiva ‘6.75 Edition by Mulliner’, cuyo nombre deriva del legendario motor de 6.75 litros, que también llegó al final de su producción junto con el Mulsanne después de más de 60 años.

El Mulsanne estuvo en producción durante más de una década, y cada uno de las 7,300 unidades se fabricó a mano en la fábrica de Bentley en Crewe.

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