- Fabricados a mano setenta años después de que estuviera en la cúspide de las carreras
- Dominaron las 24 Horas de Le Mans de 1953
- Estaban equipados con los pioneros frenos de disco
- Cada ’70-Edition’ tiene un precio de 1.5 millones de libras esterlinas
Coventry, Reino Unido. Jaguar Classic produjo dos continuaciones de su famoso tipo C, los cuales son exclusivos para celebrar los logros pioneros del vehículo en 1953. Cada ’70-Edition’ presenta especificaciones distintivas y se han fabricado en las instalaciones de Jaguar Classic Works en Coventry.
Las dos continuaciones del Jaguar C-type se revelaron setenta años después de que los originales, equipados con frenos de disco pioneros, estuvieran en la cima de las carreras de autos deportivos, incluido el dominio de las 24 Horas de Le Mans de 1953. Ese año, se inscribieron cuatro autos Jaguar y terminaron primero, segundo, cuarto y noveno. La pareja ganadora de pilotos Tony Rolt y Duncan Hamilton recorrieron más de 4,000 km (2,500 millas) a una velocidad promedio de 169.36 km/h (105.85 mph) rompiendo el récord anterior. En el proceso se convirtieron en los primeros ganadores en llevarse el título con una velocidad promedio de más de 160 km/hr (100 mph). Un testimonio de estos extraordinarios Jaguars.
Cada C-type Continuation ’70-Edition’ ha sido fabricado exclusivamente en un color y adornos evocadores, con emblemas esmaltados de plata hechos a mano, costuras y bordados ’70-Edition’ y círculos pintados con el número de carrera 70. La primera de estas ediciones está acabado en un color único de Verbier Silver con interior de cuero Cranberry Red. Esta combinación de colores y acabados que no se repetirá está inspirada en el Platinum Anniversary del C-type. La segunda ‘Edición 70’ es un tributo al victorioso auto de 1953 de Rolt and Hamilton, el C-type XKC051, y tiene un acabado con los colores del equipo Works de British Racing Green con cuero Suede Green. El logotipo de la ‘Edición 70’ está inspirado en las características visuales del C-type, creado originalmente por el diseñador de Jaguar Malcolm Sayer, famoso responsable de la forma del D-type y el E-type.
Cada ’70-Edition’ viene con una carcasa de llave a medida y una placa en el tablero del joyero asociado Deakin & Francis. Fundada en 1786, Deakin & Francis tiene más de 230 años de experiencia como la joyería manufacturera más antigua de Inglaterra y ha creado la placa del tablero a partir de un tanque de combustible tipo C de 1953.
Cada C-type Continuation es un vehículo raro y especial para adornar cualquier colección, ya que son dos exquisitas ediciones para conmemorar un año histórico para Jaguar y el automovilismo. En 1953, la introducción del freno de disco combinado con el ingenioso diseño e ingeniería del C-type hizo que el vehículo dominara las 24 Horas de Le Mans. El C-type es un automóvil de importancia histórica con la tecnología pionera de frenos de disco de Jaguar hace setenta años, y a menudo damos por sentado el hecho de que el freno de disco sigue siendo el estándar de la industria.
MATTHEW BAILEY, DIRECTOR SÉNIOR DE ESTRATEGIA Y DESARROLLO DE NEGOCIOS, JAGUAR LAND ROVER CLASSIC
Fabricados a mano durante más de 3,000 horas en Jaguar Classic Works, todos los modelos de continuación del tipo C, incluidos los autos de la ‘Edición 70’, se construyeron según las especificaciones de los tipos C de Works de 1953. Debajo de la carrocería de aluminio hay un motor de seis cilindros en línea de 3.4 litros, con carburadores Weber 40DCO3 triples meticulosamente reacondicionados, que producen 220 bhp y les tomó nueve meses construirlo.
El equipo de Jaguar Classic ha demostrado una meticulosa atención a los detalles. Las fotos del depósito de líquido de frenos mostraban que los autos originales tenían soportes, sin duda diseñados para aplicarse en otro vehículo, pero en el tipo C no servían para nada. Para mayor autenticidad, todos los tipos C de continuación conservan esta anomalía.
El equipo de Jaguar Classic ha ayudado a dar vida a la herencia de Jaguar mediante una amplia investigación, conocimientos de ingeniería y herramientas modernas disponibles en Jaguar Land Rover, incluido el modelado CAD avanzado. Luego, las continuaciones de tipo C se elaboran utilizando los mismos métodos y técnicas de construcción en el período para garantizar que las tiradas limitadas sean auténticas con respecto a los originales.
Todos los modelos de continuación están aprobados por la FIA y son elegibles para participar en una variedad de eventos históricos, incluido el Jaguar Classic Challenge, que se lleva a cabo en una variedad de pistas de carreras, incluidas Le Mans y Silverstone.
Cada ’70-Edition’ tiene un precio de 1,5 millones de libras esterlinas (sin incluir los impuestos aplicables)
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Galería: Jaguar C-type Continuation ’70-Edition’