El Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E regresa este fin de semana a la acción con la cuarta competencia de la 10º temporada, el E-Prix de San Pablo
Después de un emocionante debut el año pasado, la Fórmula E vuelve a Brasil (cuna de las leyendas Ayrton Senna, Nelson Piquet y Emerson Fittipaldi) para el siguiente capítulo de la batalla por el Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E ante una apasionada afición al automovilismo.
El año pasado, el E-Prix de San Pablo ofreció una de las carreras más emocionantes del campeonato. En el circuito construido alrededor del Sambódromo de Anhembi se produjeron 114 rebases y 11 cambios de líder, con un final de infarto en el que los tres primeros pilotos cruzaron la línea de meta separados por tan solo 0.5 segundos, uno de los más reñidos de la historia de la Fórmula E.
El evento del año pasado marcó un hito en particular para Jaguar TCS Racing, con Mitch Evans ganando por delante de Nick Cassidy, de Envision Racing, y su compañero de equipo, Sam Bird, en los puestos del podio. Cassidy, que ahora forma parte del equipo Jaguar TCS Racing, lidera actualmente el Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA, y el equipo de origen británico también encabeza la clasificación de equipos. Jaguar intentará aprovechar su buen comienzo y repetir el éxito del año pasado en Brasil.
James Barclay, director del equipo Jaguar TCS Racing Formula E Team dijo:
“Nos encontramos en una posición realmente positiva al contar con dos pilotos de talla mundial en el equipo. Queríamos una pareja de pilotos que nos diera la oportunidad de sumar el máximo de puntos en cualquier fin de semana, y eso está claro en la Fórmula E, el nivel es tan alto que tienes que tener dos pilotos a un nivel comparativo para ponerte realmente en una posición fuerte para ganar el Campeonato del Mundo, y ese es el objetivo fundamental por el que todos en el equipo, incluidos los pilotos, están trabajando“.
El equipo Jaguar parece estar en plena forma, pero con tres ganadores diferentes en las tres primeras carreras de la 10º temporada, la pregunta que todo el mundo se hace es: ¿Saldrá un nuevo vencedor?
Para Lucas Di Grassi, esta carrera tiene un significado especial: El piloto brasileño estará ansioso por hacer un buen papel delante de su público y aumentar su impresionante récord de subir al podio en todas las temporadas de Fórmula E hasta la fecha. Del mismo modo, Sergio Sette Camara tratará de causar impacto, con la esperanza de asegurar un buen resultado frente a sus compatriotas.
Por su parte, Sébastien Buemi aspira a batir el récord de victorias totales en la Fórmula E. El piloto suizo ha sido una fuerza dominante en el campeonato desde sus inicios y tratará de añadir otra victoria a su historial general.
El campeón del mundo de 2023, Jake Dennis, llega a la carrera tras una victoria y una vuelta rápida en Diriyah y tratará de mantener su buena forma, mientras que Pascal Wehrlein, del Tag Heuer Porsche, ha sido un modelo de regularidad, puntuando en 14 carreras consecutivas, un récord que sólo tres pilotos han superado.
El E-Prix de San Pablo 2024 comienza el sábado 16 de marzo a las 14:00 hora local.
LAS CALLES DE SAN PABLO, DONDE LA VELOCIDAD SE UNE A LA SAMBA
Situado a las afueras del centro de la ciudad más grande de Brasil, el escenario de la segunda visita de la Fórmula E en Brasil promete un emocionante espectáculo de habilidad y velocidad. Las 11 curvas del circuito de 2.933 km presentan tres largas y rápidas rectas entrelazadas por chicanas técnicas y curvas cerradas a la derecha, lo que permite realizar muchos rebases y una verdadera demostración del potencial de velocidad del GEN3.
El trazado en el sentido de las agujas del reloj se mantiene sin cambios desde el año pasado, con la zona de activación del MODO ATAQUE situada en el exterior de la curva 3. Los aficionados pueden esperar rebases, muchos rebufos y una gestión crítica de la energía.
UNA CARRERA HACIA LA CIMA, LA TEMPORADA HASTA AHORA
La segunda temporada de la era GEN3 comenzó con tres rondas en Ciudad de México y una doble cita en Diriyah, Arabia Saudita. La competencia ha sido feroz, y en cada una de las tres primeras rondas ha habido un ganador diferente. Siete pilotos han subido al podio y ocho equipos diferentes están representados entre los 10 primeros de la clasificación de pilotos.
Mientras el Campeonato del Mundo de Fórmula E se prepara para su cuarta ronda, la clasificación actual de pilotos es la siguiente: Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, lidera el certamen seguido de cerca por el ganador de la carrera de la ronda 1, Pascal Wehrlein, de Tag Heuer Porsche Formula E Team.
Jean-Éric Vergne, del equipo DS Penske de Fórmula E, ocupa la tercera posición, mientras que el campeón defensor del año pasado, Jake Dennis, del equipo Andretti de Fórmula E, y Mitch Evans, compañero de equipo de Cassidy en Jaguar TCS Racing, completan los cinco primeros puestos en cuarta y quinta posición, respectivamente.
LA EMOCIÓN DEL AÑO PASADO PROMETE OTRO IMPREDECIBLE E-PRIX DE SAN PABLO
Fue territorio desconocido para los 22 pilotos en la primera visita de la Fórmula E en 2023, donde más de 23,000 aficionados presenciaron múltiples cambios de liderato en la primera mitad de la carrera, antes de que los tres miembros del podio cruzaran finalmente la línea de meta con medio segundo de diferencia.
Un movimiento de última hora de Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, sobre su actual compañero de equipo, Nick Cassidy, marcó la primera victoria del año para el equipo, con un 1-2-3 del tren motriz de Jaguar en el podio, ya que a la nueva pareja de Jaguar 2024 se unió Sam Bird, compañero de equipo de Evans en la novena temporada antes de su fichaje por NEOM McLaren para este año.
El caos ocurrido en la vuelta inicial también significa que varios pilotos buscarán redimirse tras no terminar, mientras que pilotos como Lucas Di Grassi, de ABT Cupra, y Sergio Sette Camara, de ERT Formula E Team, tratarán de impresionar ante su público.
Con la colaboración de Diego Bustos.