- Este resultado les permite ampliar la ventaja del equipo en el Campeonato de Constructores
- Kimi Antonelli terminó segundo y George Russell tercero
- Kimi lideró la mayor parte de la carrera y George se mantuvo en la tercera posición
Hechos de Mercedes en Zandvoort
- Kimi Antonelli terminó segundo y George Russell tercero en el Gran Premio de los Países Bajos de este domingo.
- En una carrera dramática de 72 vueltas, Kimi y George se defendieron bien en todo momento, pero finalmente no contaron con el ritmo necesario en el auto para luchar por la victoria.
- No obstante, ambos mantuvieron una buena posición en pista durante toda la tarde tras la bandera roja de la primera vuelta; Kimi lideró la mayor parte de la carrera y George se mantuvo en la tercera posición.
- El equipo optó por hacer entrar a ambos pilotos a boxes antes de que sus rivales pudieran ganarles la posición mediante un undercut en sus dos primeras paradas, cambiando al compuesto duro en ambas ocasiones tras haber comenzado con neumáticos medios.
- Kimi tuvo que ceder el liderato cuando el McLaren de Lando Norris, que venía con fuerza y neumáticos más frescos, lo rebasó en la vuelta 54; poco después, aprovechó un periodo de auto de seguridad virtual en la vuelta 56 para cambiar al compuesto suave.
- Esto dio al equipo la mejor oportunidad posible de proteger la segunda plaza frente a los Ferrari (que mostraban un ritmo sólido) y, al mismo tiempo, maximizar la puntuación.
- Así sucedió, George cedió la posición a Kimi y luego realizó una defensa magistral en los compases finales para asegurar el tercer puesto y un doble podio, manteniendo a raya a los Ferrari.
- Se trata del cuarto doble podio del equipo de la temporada y el primero desde el Gran Premio de Austria, celebrado en junio.
- Además, este resultado les permite ampliar la ventaja del equipo en el Campeonato de Constructores a 87 puntos.
Kimi Antonelli
«Estoy decepcionado por haber liderado tantas vueltas hoy y no haber ganado. Por desgracia, nos faltó algo de ritmo, y es una lástima. Sin embargo, dada la situación, la segunda plaza era lo máximo a lo que podíamos aspirar, así que debemos estar satisfechos con ese resultado y con haber asegurado un doble podio. Es un gran resultado para el equipo; George hizo un trabajo brillante manteniendo a los Ferrari detrás y logrando la tercera posición.
Hicimos dos buenas salidas y ganamos posiciones en ambas. Eso nos hizo creer que podíamos luchar por la victoria, pero no me sentí cómodo con el auto durante el segundo juego de neumáticos duros, y fue entonces cuando Lando (Norris) pudo rebasarme. Estuve un poco nervioso en la fase final después de que entráramos a boxes durante el periodo de auto de seguridad virtual, pero todo salió bien. Logramos que ambos autos terminaran por delante de los Ferrari y ampliamos nuestra ventaja en el Campeonato de Constructores; es una buena sensación irnos de Zandvoort así».
George Russell
«Hoy dimos lo mejor de nosotros, y estaba claro que nos costaría defendernos de Lando (Norris) y de los Ferrari, que iban increíblemente rápido. La parrilla está más competitiva que en cualquier otro momento de la temporada; dicho esto, el ritmo tanto de McLaren como de Ferrari nos ha sorprendido. Conseguir una victoria en la carrera al sprint y un tercer puesto es, por tanto, un resultado sólido tras un fin de semana complicado en cuanto a ritmo.
Mi carrera no fue del todo fluida. Perdí un par de posiciones al principio, pero logré remontar hasta el tercer puesto. Esa posición pasó a ser la segunda cuando Kimi entró a boxes durante el auto de seguridad virtual; sin embargo, Kimi ya iba por delante de mí antes de eso, así que la posición le correspondía a él. Estaba claro que no podíamos permitirnos perder tiempo luchando entre nosotros, ya que también debíamos defendernos de los Ferrari que venían por detrás. Si hubiéramos luchado, probablemente habríamos perdido mucho tiempo y yo me habría quedado sin podio. Al final, logramos maximizar el resultado para el equipo, y eso es positivo».
Toto Wolff, Director del equipo y CEO
«Al final, hoy no tuvimos el ritmo necesario para luchar por la victoria. Terminar segundo y tercero supuso, por tanto, minimizar daños, pero tanto los pilotos como el equipo hicieron un buen trabajo para maximizar nuestro resultado.
Logramos ganar posición en pista al principio, pero quedó claro que mantenerla sería una tarea difícil dado el ritmo de nuestros rivales. Una vez que Norris adelantó a Kimi, supimos que nuestra carrera consistía en terminar por delante de los Ferrari. El auto de seguridad virtual le dio a Kimi la oportunidad de parar y defenderse de ellos, utilizando neumáticos más frescos y con el compuesto suave en lugar del duro. Pudimos invertir las posiciones de los autos en pista y George hizo un trabajo magnífico manteniendo a raya tanto a Lewis (Hamilton) como a Charles (Leclerc). Logramos evitar perder tiempo luchando entre nosotros; es algo que hemos hablado durante todo el año para situaciones como esta. Si la situación hubiera sido a la inversa, habríamos tomado la misma decisión.
Nos marchamos de Zandvoort sabiendo que debemos mejorar el ritmo del auto. Tenemos más mejoras previstas, pero en los dos últimos fines de semana no hemos contado con el auto más rápido. La lucha por el campeonato está muy reñida, pero nos alegra irnos de aquí habiendo ampliado nuestra ventaja en el Mundial de Constructores».