Octava y más larga ampliación de la regularización del contrabando automotriz

Lo que en verdad ayudaría a darle certeza legal de un vehículo a la ciudadanía sería la modernización del REPUVE, no la regularización sin fin: AMDA

Ciudad de México. El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció hoy desde Tamaulipas que el DECRETO por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera se ampliará una vez más y Rosa Icela Rodríguez, Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, confirmó que la instrucción es que continúe hasta el último día del actual sexenio, es decir, hasta el próximo 1 de octubre de 2024, lo que representará la octava y más extensa ampliación al programa.

En la conferencia matutina, la funcionaria afirmó que desde el 2 de marzo de 2022 hasta ayer 6 de marzo se llevan regularizadas 2,125,279 autos contrabandeados, siendo Tamaulipas, Chihuahua y Baja California donde se concentra más del 50% de las regularizaciones.

No solamente continuará el decreto que regulariza la chatarra automotriz sino que se amplía por siete meses más, lo que denota una vez más el fracaso del mismo, pues no han sido suficientes dos años para formalizar a todos los vehículos de contrabando que siguen entrando por la Frontera Norte en beneficio de las mafias que controlan su traslado y comercialización, además de la complicidad de autoridades federales, estatales y municipales que no hacen nada por evitar su ingreso e incautación”, lamentó Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA.

Reiteró que el impacto indirecto que esta disposición provoca en el mercado interno como la reducción de precios de hasta 20% o más en vehículos usados nacionales de mismo año-modelo a los regularizados, por lo que los propietarios desisten de venderlos afectando la cadena de la renovación vehicular de un usado por un seminuevo y de un seminuevo por uno nuevo. 

Agregó, que este programa de regularización vehicular que está asignado en su ejecución al Registro Público Vehicular (REPUVE), distrae los exiguos recursos de esta dependencia, haciendo cada vez más inseguro el poder determinar el estado legal de unidades nuevas y usadas.

“Esperamos que todos los candidatos a la Presidencia puedan tomar en cuenta la modernización de este instituto haciendo las inversiones necesarias para su seguro funcionamiento, lo que en verdad ayudaría a darle seguridad a todos los mexicanos sobre el estado legal de sus vehículos en vez de la regularización sin fin ”, resaltó.

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