- El sitio integrado más grande de Europa
- Que produce pilas de combustible de hidrógeno
- Es parte del programa IPCEI (Proyecto Importante de Interés Científico)
- Y es apoyado por la UE y Francia
SAINT-FONS, Francia. Symbio, una empresa propiedad de Forvia, Michelin y Stellantis, inauguró SymphonHy, su primera gigafábrica, un centro de excelencia tecnológica e industrial.
Situada en Saint-Fons, en la región de Auvernia-Ródano-Alpes, SymphonHy es la mayor planta de producción integrada de pilas de combustible de Europa, lo que confirma el papel de Symbio como líder tecnológico e industrial. El sitio alberga la sede del Grupo, una planta de producción, un centro de innovación de dimensiones incomparables y la Symbio Hydrogen Academy. Con su tecnología de punta, SymphonHy cuenta con un alto nivel de automatización y robótica que respalda la producción industrial a gran escala a un costo más competitivo. Estos avances son clave para acelerar el despliegue de un transporte competitivo y de alto rendimiento impulsado por hidrógeno, y contribuyen a la transición energética y las ambiciones de Europa de avanzar hacia el cero neto.
SymphonHy en cifras:
- Una capacidad de producción actual de 16,000, para llegar a 50,000 en 2026
- Una superficie existente de 26,000 m2, 40,000 m2 en 2026
- 7,000 m2 de espacio dedicados a la innovación
- 8,000 m2 de salas blancas con certificación ISO 8
- Más de 450 ingenieros, de los cuales 100 dedicados a la innovación y alrededor de 20 doctores que abarcan una amplia gama de disciplinas (ingeniería electroquímica, química, ciencia de materiales, etc.), reunidos en un único centro de innovación de primer nivel mundial
- Un sitio energéticamente autosuficiente y certificado “Muy Bueno” por BREEAM
SymphonHy permitirá a Symbio ayudar a sus clientes a hacer de la movilidad con hidrógeno sin emisiones una realidad asequible, sin comprometer el rendimiento.
Con más de 30 años de experiencia, el apoyo de sus accionistas, líderes en el mundo del automóvil, y con seis millones de kilómetros de pruebas en carretera ya recorridos, Symbio ha desarrollado una experiencia única. El Grupo ofrece una amplia cartera de soluciones que satisfacen todos los requisitos de potencia, durabilidad y autonomía para una movilidad eficiente y sin emisiones, desde vehículos comerciales ligeros y de gama media para carretera, camiones, pickups, autobuses y autocares, hasta elevadores todoterreno. y equipos de manipulación mecánica.
Con SymphonHy, Symbio puede apoyar a sus clientes, pioneros del transporte impulsado por hidrógeno, en sus planes de implementación, que ya se muestran prometedores en la vida real.
Stellantis, uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo y también coaccionista de Symbio, fue la primera empresa en comercializar una solución de hidrógeno de cero emisiones para vehículos comerciales ligeros para los modelos Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy y Opel Vivaro-e. La Compañía amplía su gama con furgonetas de gran tamaño con arquitectura de potencia media, una autonomía de hasta 500 km y un tiempo de recarga inferior a 10 minutos. Stellantis confirmó hoy sus planes de desarrollar una tecnología de hidrógeno para sus camionetas Ram, en línea con su objetivo de electrificar su cartera de vehículos con una autonomía de 320 millas ALVW o 200 millas GCWR y recarga rápida del tanque, sin comprometer la capacidad de carga útil. Todos estos vehículos estarán equipados con pilas de combustible producidas por Symbio.
Philippe ROSIER, director ejecutivo de SYMBIO: “SymphonHy es una prueba del liderazgo industrial y tecnológico de Europa. Junto con todo el ecosistema y nuestros socios públicos y privados, estamos listos para ampliar y hacer de la movilidad eléctrica con hidrógeno una realidad sostenible, de alto rendimiento y asequible. Entregado en menos de dos años, SymphonHy es un testimonio de la capacidad de Symbio para cumplir con sus compromisos industriales, apuntalando la aceleración del despliegue de la movilidad del hidrógeno sin emisiones. El primer sistema 100% de pila de combustible ensamblado en SymphonHy se produjo en octubre de 2023, apenas un mes después de que la gigafábrica entrara en funcionamiento”.
Patrick KOLLER, CEO de FORVIA: “Unas semanas después de inaugurar dos importantes sitios FORVIA en Francia para acelerar la descarbonización de la movilidad, estoy encantado de ser parte de este nuevo paso para Symbio, que ahora tiene el tamaño adecuado para enfrentar los desafíos del mercado global. Esta planta es una prueba más de nuestro compromiso con la movilidad cero emisiones. FORVIA cree en la tecnología del hidrógeno como la única alternativa creíble complementaria a la electrificación con baterías. Con Symbio cubrimos el 75% de la cadena de valor de la movilidad del hidrógeno, desde las pilas de combustible hasta los sistemas de almacenamiento. Estamos trabajando para desarrollar soluciones innovadoras para mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos de pila de combustible de nuestros clientes. En 2022, FORVIA entregó 10.000 tanques de hidrógeno en todo el mundo, un récord y un hito importante en nuestra búsqueda por convertirnos en el número 1”.
Florent MENEGAUX, CEO de MICHELIN: “Michelin fue uno de los primeros en creer en el hidrógeno y en Symbio, que adquirimos antes de convertirlo en una empresa conjunta con Forvia en 2019. La entrada de Stellantis en el capital este año confirma que el hidrógeno cumple con una constante preocupación por apoyar el futuro de la movilidad. Esta tecnología se está revelando ahora como un complemento imprescindible para satisfacer la necesidad de mayor autonomía, especialmente en el caso de los vehículos comerciales, que están empezando a equiparse. No es casualidad que el Grupo haya anunciado recientemente una gama de vehículos propulsados por hidrógeno a través de su filial Watèa by Michelin, operador de movilidad especializado en la transición energética de flotas empresariales, con una oferta de vehículos de hidrógeno”.
Carlos TAVARES, CEO de STELLANTIS: “Symbio es la prueba de que tres empresas con raíces francesas y líderes en sus respectivos campos pueden unir fuerzas y experiencia para estar a la vanguardia. La inauguración de hoy marca un paso importante ya que el hidrógeno es parte de la combinación de tecnologías que estamos presentando para los clientes de vehículos comerciales. Esta tecnología es un componente básico del poderoso ecosistema de electrificación que estamos desarrollando para respaldar nuestro audaz objetivo de alcanzar, para 2030, ventas 100% eléctricas en Europa y 50% en los EE. UU. Como el propósito de Stellantis es “liderar la forma en que se mueve el mundo”. ,’ el hidrógeno contribuirá a alcanzar nuestro ambicioso objetivo de carbono neto cero para 2038, por delante de la competencia en nuestra lucha contra el cambio climático”.
Además, en asociación con el grupo alemán Schaeffler, Symbio ha creado una empresa conjunta al 50/50, Innoplate, para producir placas bipolares (BPP), un componente estratégico de las pilas de combustible. Con sede en Alsacia, Francia, Innoplate estará operativa en el primer trimestre del próximo año con una capacidad inicial de 4 millones de BPP, que aumentará a 50 millones de BPP al año y empleará a más de 120 personas para 2030. Innoplate ayudará a acelerar la producción de BPP de nueva generación para el mercado de pilas de combustible PEM (membrana de intercambio de protones), mejorando el rendimiento y la competitividad al tiempo que reduce los costes.
La tecnología de pilas de combustible complementa la tecnología de baterías para una movilidad eléctrica sostenible. Es ideal para usos profesionales intensivos y exigentes que implican cargas pesadas, largas distancias y tiempos de recarga rápidos. Es especialmente adecuado para el transporte empresarial.
HyMotive, un proyecto industrial y tecnológico estratégico que genera empleo
SymphonHy forma parte de HyMotive, un proyecto industrial y tecnológico estratégico apoyado por la Unión Europea y el gobierno francés a través de Proyectos Importantes de Interés Común Europeo (IPCEI).
HyMotive representa una inversión plurianual total de mil millones de euros. Tiene previsto construir una segunda gigafábrica, duplicando su capacidad de producción global en Francia hasta 100.000 sistemas al año de aquí a 2028. El proyecto también pretende desarrollar tecnología innovadora para apoyar la competitividad de la tecnología de las pilas de combustible, con el objetivo de alcanzar la paridad con las baterías la movilidad eléctrica propulsada por tecnología térmica tradicional para 2030.
De una plantilla de 50 personas en 2019, Symbio ahora emplea a más de 750 personas y espera crear 1000 puestos de trabajo como resultado del proyecto HyMotive.
Symbio, líder mundial en pilas de combustible
El Grupo confirma su objetivo de convertirse en un campeón industrial de primer nivel en la tecnología de pilas de combustible.
Symbio también tiene su sede en Estados Unidos desde 2021 y ya se beneficia de una planta piloto en California que se abastece de las instalaciones europeas del Grupo durante una primera fase. Actualmente, Symbio ya está buscando oportunidades para expandir y construir una nueva gigafábrica de celdas de combustible en los EE. UU., para respaldar la prometedora dinámica de movilidad del hidrógeno en América del Norte.
SymphonHy está ayudando a definir estándares de producción de pilas de combustible que servirán como modelo industrial para sus nuevas plantas, en línea con el objetivo de Symbio de producir 200,000 unidades en todo el mundo para 2030.