- 6% menos
- En China la caída fue de 26%
Wolfsburg, Alemania. El Grupo Volkswagen publicó sus resultados de entrega de autos nuevos del primer semestre de 2026, las cuales fueron de 4.13 millones de vehículos, esto les representa 6% menos que en el año anterior cuando entregaron 4.41 millones de unidades.
El crecimiento de sus ventas en Sudamérica fue de 8%, en Europa Occidental 3% y Europa Central y Oriental 7%, esos resultados compensaron parcialmente la fuerte caída de ventas en China de -26%. En América del Norte, tras un crecimiento de 8% en el segundo trimestre, tuvieron un descenso de -3 % en este primer semestre.
Las entregas mundiales de vehículos eléctricos de batería (VEB) fueron de 438.500 vehículos, teniendo un descenso de -6% con respecto al año anterior (465,600 vehículos); la tendencia al crecimiento continúa en Europa.
El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de VEB en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8 %); la cuota de mercado de VEB en Europa Occidental aumentó de 20% al 21%; en China, la compañía considera que a pesar de un descenso significativo, se observan los primeros indicios de un impulso positivo de los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente en el segundo trimestre. El mercado total de vehículos eléctricos en EE.UU. experimentó un descenso significativo en el primer semestre del año tras la expiración de los programas de subvenciones gubernamentales, incluyendo el impacto del aumento de los aranceles. Las entregas de vehículos eléctricos cayeron 69%
50% más de pedidos de vehículos eléctricos en Europa en el primer trimestre en comparación con finales de 2025. La entrada de pedidos de vehículos eléctricos en Europa aumentó más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior. Reportan que la recientemente lanzada Familia de Autos Urbanos Eléctricos (que incluye al VW ID. Polo, el Škoda Epiq y el CUPRA Raval), está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54,000 pedidos. La entrada de pedidos en todos los sistemas de propulsión aumentó 4%, su cartera de pedidos creció 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de BEV en la cartera de pedidos superó el 30%.
Las entregas globales de PHEV y EREV aumentaron 27% en comparación con el mismo periodo del año anterior con 246,000 vehículos. La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) y de extensor de autonomía (EREV) de segunda generación está en aumento; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X04, ya ha superado las 10,000 entregas en China.
Desarrollo de las regiones clave
Europa
En la región, las entregas aumentaron 3.5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando los 2,041,000 vehículos. Europa Occidental registró un incremento de 2.9%, mientras que en Europa Central y Oriental el crecimiento fue aún mayor, de 7.2%. En el mercado alemán, se entregaron 2.7% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
En esa zona, 447,500 clientes recibieron un vehículo de una marca del Grupo, lo que supone un descenso de 3.1%. La tendencia ha sido positiva recientemente, con un aumento de 7.7% en el segundo trimestre. En el mercado clave de Estados Unidos, las ventas cayeron 7.4% en el primer semestre del año debido a un entorno complejo, marcado por la situación arancelaria y los cambios en la normativa.
Sudamérica
El Grupo Volkswagen entregó 327,200 vehículos en la región, lo que representó un incremento de 8.3%. En el mercado clave de Brasil, el crecimiento fue de 17.1 %.
Asia-Pacífico
En la región, las entregas cayeron 24.0% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar 1,118,300 unidades. El Grupo Volkswagen no pudo escapar al importante descenso del mercado chino y registró una caída de 25.9% en las entregas.
Vehículos eléctricos más vendidos (BEV)
Škoda Elroq 59,900
Volkswagen ID.4/ID.5 53,700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 48,300
Volkswagen ID.3 44,400
Audi Q4 e-tron (SUV/Sportback) 33,800
Audi Q6 e-tron (SUV/Sportback) 31,900
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 29,500
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27,200
CUPRA Born 20,800
Audi A6 e-tron (Avant/Sportback) 18,400
| Deliveries to customers by market | Apr. – Jun. 2026 | Apr. – Jun. 2025 | Delta (%) | Jan. – Jun. 2026 | Jan. – Jun. 2025 | Delta (%) |
| Western Europe | 900,600 | 884,600 | +1.8 | 1,748,400 | 1,698,600 | +2.9 |
| Central and Eastern Europe | 157,200 | 147,300 | +6.7 | 292,600 | 273,100 | +7.2 |
| North America | 242,000 | 224,700 | +7.7 | 447,500 | 461,900 | -3.1 |
| South America | 179,300 | 163,900 | +9.4 | 327,200 | 302,100 | +8.3 |
| China | 424,300 | 669,700 | -36.6 | 973,000 | 1,313,800 | -25.9 |
| Rest of Asia-Pacific | 75,100 | 80,800 | -7.2 | 145,300 | 157,200 | -7.5 |
| Middle East/Africa | 98,900 | 100,800 | -1.9 | 191,700 | 198,800 | -3.6 |
| World | 2,077,400 | 2,271,800 | -8.6 | 4,125,700 | 4,405,400 | -6.3 |
| Deliveries to customers by brand | Apr. – Jun. 2026 | Apr. – Jun. 2025 | Delta (%) | Jan. – Jun. 2026 | Jan. – Jun. 2025 | Delta (%) |
| Brand Group Core | 1,561,300 | 1,711,400 | -8.8 | 3,115,000 | 3,311,800 | -5.9 |
| Volkswagen Passenger Cars | 1,019,900 | 1,186,200 | -14.0 | 2,067,500 | 2,320,300 | -10.9 |
| Škoda | 283,800 | 270,800 | +4.8 | 555,700 | 509,400 | +9.1 |
| SEAT/CUPRA | 154,400 | 155,900 | -0.9 | 299,700 | 302,600 | -1.0 |
| Volkswagen Commercial Vehicles | 103,300 | 98,700 | +4.7 | 192,200 | 179,400 | +7.1 |
| Brand Group Progressive | 372,000 | 405,300 | -8.2 | 736,900 | 794,100 | -7.2 |
| Audi | 367,100 | 400,100 | -8.2 | 727,200 | 783,500 | -7.2 |
| Bentley | 2,100 | 2,500 | -17.2 | 4,200 | 4,900 | -13.6 |
| Lamborghini | 2,800 | 2,700 | +3.2 | 5,400 | 5,700 | -4.6 |
| Brand Group Sport Luxury | 61,300 | 74,900 | -18.2 | 122,300 | 146,400 | -16.5 |
| Porsche | 61,300 | 74,900 | -18.2 | 122,300 | 146,400 | -16.5 |
| Brand Group Trucks / TRATON | 82,900 | 80,100 | +3.5 | 151,500 | 153,100 | -1.1 |
| Scania | 26,300 | 24,700 | +6.7 | 47,200 | 46,800 | +0.8 |
| MAN | 27,300 | 26,400 | +3.5 | 50,900 | 47,000 | +8.3 |
| International | 16,200 | 17,600 | -8.3 | 29,500 | 34,500 | -14.6 |
| Volkswagen Truck & Bus | 13,100 | 11,400 | +14.9 | 23,800 | 24,800 | -3.8 |
| Volkswagen Group (total) | 2,077,400 | 2,271,800 | -8.6 | 4,125,700 | 4,405,400 | -6.3 |
Los cambios porcentuales se basan en cifras sin redondear.