- La venta de sus VEB aumento 51%
- Su venta en Europa y Norteamérica crecieron
- La venta en China reflejó un mercado débil y una intensa competencia
El Grupo Mercedes-Benzn informó que en el segundo trimestre de 2026, vendió 511,900 automóviles y furgonetas, 2% más que en el trimestre anterior, a pesar de los continuos obstáculos macroeconómicos y geopolíticos y la menor confianza del consumidor en algunas partes de Asia. Fuera de China, las ventas totales de automóviles y furgonetas aumentaron 3% en comparación con el mismo trimestre del año anterior. Impulsadas por la fuerte demanda de los lanzamientos de nuevos modelos, las ventas de vehículos eléctricos de batería del Grupo aumentaron 50%. La compañía alemana considera que, a medida que más modelos nuevos de su plan de lanzamiento llegan al mercado y con una cartera de pedidos bien cubierta, están en camino de vender más automóviles y furgonetas en la segunda mitad del año en comparación con la primera.
Mercedes-Benz Cars
La división de automóviles vendió 417,800 autos en el segundo trimestre de 2026 (-8%). Al igual que en el primer trimestre, las ventas totales fuera de China superaron los niveles del año anterior (+2%), impulsadas por el continuo crecimiento en mercados occidentales clave, como Norteamérica (+13%), Europa (+4%) y Alemania, donde el crecimiento fue del 6%. En China, la creciente competencia y el momento en que se lanzaron los nuevos productos de la compañía provocaron un descenso interanual en las ventas.
También vendieron 52,900 vehículos eléctricos de batería (VEB) a nivel mundial en el segundo trimestre, lo que les representa un aumento de 51% con respecto al mismo periodo del año anterior. En Europa, las ventas de VEB aumentaron un 87%, hasta alcanzar las 43,500 unidades, casi duplicando su cuota de mercado hasta el 26%. En Alemania, las ventas de VEB se duplicaron con creces, y su cuota de mercado también se duplicó 24%.
La cuota global de BEV aumentó significativamente hasta 13 % (segundo trimestre de 2025: 7.7 %), a pesar de que los nuevos modelos eléctricos siguen aumentando su presencia en los distintos mercados. Los vehículos electrificados también continuaron ganando importancia en la matriz de ventas europea. La cuota de xEV alcanzó 43% en Europa. A nivel mundial, las ventas de xEV llegaron a 87.500 vehículos en el segundo trimestre, lo que representa una cuota del 21%.
En Europa, la compañía mantuvo su dinámica positiva. Las ventas aumentaron 4% en el segundo trimestre, alcanzando los 166,400 vehículos, con un incremento del 5% en lo que va del año. Las ventas en Alemania siguieron siendo especialmente alentadoras, con un aumento del 6% hasta los 56.000 vehículos en el segundo trimestre y del 7% en lo que va del año. Este desempeño se debió al exitoso lanzamiento de nuevos productos y a una clara aceleración en las ventas de vehículos eléctricos, con el CLA eléctrico, el GLC eléctrico y el GLB eléctrico como principales contribuyentes a este sólido desempeño.
Norteamérica continuó siendo un importante motor de crecimiento. Las ventas aumentaron 13% hasta 91,300 vehículos en el segundo trimestre, mientras que en Estados Unidos crecieron 10% hasta 81,900 vehículos. En Estados Unidos, el crecimiento fue particularmente notable en el segmento Core, que aumentó 21%.
En Asia, las ventas totalizaron 138,300 vehículos, reflejando principalmente las tendencias en China. En China, las ventas de Mercedes-Benz Cars disminuyeron debido a la intensa competencia, la cautela de los consumidores, las continuas transiciones de modelos y las estrategias de ventas activas. Los obstáculos del mercado se intensificaron en el segundo trimestre, especialmente en el segmento de vehículos con motores de combustión, lo que llevó a la Asociación China de Automóviles de Pasajeros a revisar a la baja sus previsiones de mercado para todo el año en junio. Sin embargo, mantuvieron su posición de liderazgo en el segmento de vehículos con ventas superiores a 1 millón de RMB. China sigue siendo un mercado clave para Mercedes-Benz y desempeña un papel fundamental en la estrategia de localización e innovación de la compañía. Una nueva generación de modelos diseñados específicamente para los clientes chinos, incluyendo el GLC L eléctrico de batalla larga, el nuevo Clase S y el Mercedes-Maybach Clase S, así como el nuevo GLE, llegarán al mercado en la segunda mitad del año. Estos nuevos modelos contarán con un sistema de infoentretenimiento de primera categoría diseñado para satisfacer las expectativas de los clientes locales de una experiencia a bordo más inteligente. Un panel de instrumentos con inteligencia artificial y un sistema de asistencia a la conducción inteligente de última generación se implementarán en casi toda la gama de productos durante los próximos 6 a 12 meses. Mercedes-Benz continúa centrándose en una gestión de ventas rigurosa y en el lanzamiento de su nueva gama de modelos, al tiempo que monitorea de cerca la dinámica del mercado y la demanda de los clientes.
En el segundo trimestre, se inauguraron varios Mercedes-Benz Studios en ubicaciones estratégicas en el centro de las ciudades de Europa, Asia y Norteamérica. Los Mercedes-Benz Studios combinan experiencias inmersivas de la marca con asesoramiento sobre productos, oportunidades de prueba de manejo y eventos para clientes, lo que respalda la red de ventas, especialmente durante los lanzamientos de nuevos modelos.
Ventas de Mercedes-Benz por segmentos
Las ventas de la gama alta alcanzaron los 58.100 vehículos en el segundo trimestre (-10%), lo que refleja los cambios de producto planificados y la disponibilidad de los modelos. La cuota de mercado de la gama alta en el primer semestre del año se situó ligeramente por encima del 14%, dentro del rango objetivo de la compañía.
Dentro de la gama alta, el Clase G tuvo un excelente desempeño. Las ventas globales del Clase G en el segundo trimestre aumentaron un 3% interanual. En Europa, las ventas del Clase G crecieron un 25%, con un incremento del 42% en Alemania. En el resto del mundo, las ventas del Clase G aumentaron un 66%. El lanzamiento del nuevo Clase S ha sido un éxito, con una cartera de pedidos bien cubierta para Europa durante el resto del año y la previsión de expansión a otros mercados clave.
El segmento Core vendió 249,300 vehículos en el segundo trimestre, impulsado por la fuerte demanda del GLE y el GLC. Se espera que el elevado volumen de pedidos del GLC eléctrico impulse aún más las entregas en la segunda mitad del año. El segmento Entry vendió 110,400 vehículos en el segundo trimestre, con el nuevo CLA y el nuevo GLB como principales contribuyentes. A finales de julio, el nuevo GLA eléctrico celebrará su estreno mundial y el inicio de sus ventas, ampliando aún más la atractiva oferta de productos del segmento.