Desde 2010
Incluyendo 600,000 en Electricity, el polo industrial eléctrico en el norte del país galo
Boulogne-Billancourt, Francia. El Grupo Renault ha alcanzado un hito emblemático de un millón de vehículos eléctricos producidos en Francia desde 2010.
“El hito del millón de vehículos eléctricos producidos en Francia es, ante todo, motivo de orgullo colectivo: orgullo por nuestros equipos y proveedores que los fabrican, orgullo por nuestros clientes que los eligen y orgullo por un Grupo que ha asumido un compromiso a largo plazo con Francia. Desde 2021, hemos invertido 13,000 millones de euros para desarrollar la cadena de valor del vehículo eléctrico en todas nuestras operaciones en Francia. Si se dan las condiciones adecuadas, planeamos invertir otros 13,000 millones de euros como parte de nuestro plan a medio plazo, futuREady”, declaró François Provost, CEO del Grupo Renault.
UN HITO INDUSTRIAL IMPORTANTE PARA FRANCIA
El hito del millón de vehículos eléctricos producidos en Francia es el resultado de un compromiso pionero. Desde 2010, con modelos como el ZOE y el Kangoo ZE, el Grupo Renault ha optado por invertir masivamente en vehículos eléctricos, convencido de su papel fundamental en el futuro de la movilidad. El Grupo Renault también ha desarrollado una gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos junto con el Kangoo E-Tech eléctrico, incluyendo la Trafic Van E-Tech eléctrica (el primer vehículo comercial ligero eléctrico de fabricación francesa) y la Master E-Tech eléctrica, producidas respectivamente en las plantas de Maubeuge, Sandouville y Batilly. El Grupo Renault se convertirá en el primer fabricante de automóviles en Europa en introducir un Vehículo Definido por Software (SDV) en el segmento de vehículos comerciales ligeros con el lanzamiento de la nueva Trafic E-Tech eléctrica a finales de 2026.
Al centrar su transformación en el territorio nacional, el Grupo demuestra que es posible diseñar, producir y comercializar vehículos eléctricos competitivos y accesibles desde Francia, contribuyendo así a su democratización. Este cambio va acompañado de una profunda renovación de competencias, con 53,000 empleados formados en los empleos del futuro en el marco de la Universidad Reknow: electrificación, tecnologías de baterías, inteligencia artificial y economía circular.
ELECTRICIDAD, SÍMBOLO DE UNA TRANSFORMACIÓN EXITOSA
En Douai, en el corazón del norte industrial, esta dinámica se materializa con la producción del auto eléctrico número 600,000 por parte de Electricity en Douai y Maubeuge. En cinco años, este polo industrial se ha convertido en el principal centro europeo de producción de vehículos eléctricos, capaz de afrontar los retos de volumen, competitividad e innovación.
El modelo que representa este hito es emblemático: el 5 E-Tech eléctrico. Accesible desde menos de 19 mil €, popular y fabricado en Francia, simboliza una nueva generación de vehículos diseñados para impulsar la democratización de la movilidad eléctrica.
Este crecimiento exponencial se refleja en resultados industriales muy concretos: el hito de las 100,000 unidades del 5 se superó a finales de 2025, y la planta está en camino de superar las 200,000 unidades desde su lanzamiento este año, lo que demuestra el rápido éxito de este modelo emblemático.
Fue con el Kangoo ZE con el que comenzó la aventura eléctrica en Maubeuge en 2011; hoy, el fabricante también da la bienvenida al 4 E-Tech eléctrico, líder en su segmento en Francia.
Electricity también destaca por su dinamismo social: entre 2022 y 2025 se crearon 700 puestos de trabajo fijos, además de los 300 que se están cubriendo actualmente para 2027 con el fin de dar soporte a una actividad en rápido crecimiento. En Douai, esta aceleración ha propiciado la puesta en marcha de un turno de noche a media jornada y la contratación de 550 trabajadores temporales desde el pasado octubre. El próximo septiembre, la planta aumentará su ritmo de producción para satisfacer la creciente demanda comercial.
El centro logístico del norte también está consolidando su dimensión multimarca, además de Renault y Alpine, las plantas de Electricity producen ahora vehículos para Nissan y Mitsubishi, y próximamente albergarán la producción de Ford, reforzando aún más su papel estratégico en el corazón de la industria automovilística europea.
UNA TRANSICIÓN INDUSTRIAL AL SERVICIO DE LOS TERRITORIOS Y DEL PUEBLO FRANCÉS
Más allá del rendimiento industrial, este éxito conlleva importantes implicaciones económicas y sociales. Producir vehículos eléctricos en Francia significa preservar puestos de trabajo, apoyar las zonas industriales y mantener el conocimiento estratégico. Para lograrlo, el Grupo Renault se apoya en la excelencia de sus equipos de ingeniería en Francia, que diseñan vehículos con mayor rapidez, dominan tecnologías clave y reducen costes para satisfacer mejor las expectativas de los clientes.
Detrás de cada vehículo hay 35,000 empleos indirectos en nuestra red de proveedores, que sustentan todo un ecosistema industrial.
En el mundo actual, los vehículos eléctricos se presentan como una solución concreta para nuestros clientes. Al depender menos de las fluctuaciones del precio del combustible, permiten recargar en casa por poco más de 8 euros y recorrer 100 kilómetros por menos de 3 euros, ofreciendo un mayor control del presupuesto de movilidad.
LA ELECCIÓN DE VALOR Y SOBERANÍA
En un mercado global cada vez más competitivo, el Grupo Renault apuesta por un enfoque basado en valores. Producir en Francia significa elegir vehículos diseñados con altos estándares de calidad, innovación y responsabilidad, garantizando al mismo tiempo beneficios económicos locales.
Es también una cuestión estratégica: frente a la competencia internacional basada en precios bajos, producir en Francia y consumir vehículos de fabricación local significa apoyar una industria soberana, innovadora y sostenible. El hito de un millón de vehículos eléctricos producidos en Francia y las 600,000 unidades fabricadas por Electricity ilustran esta ambición: convertir la transición eléctrica en una verdadera oportunidad industrial para Francia y los franceses.
