- La revolución del cohete
- Basado en Mercedes-AMG Gt 63 S E PERFORMANCE
- 1000 CV de potencia
- 0-100km/h en 2.6 seg
BRABUS rocket 1000 hecho sobre un Mercedes-AMG Gt 63 S E PERFORMANCE. Lo superlativo comienza en la parte delantera, donde el faldón delantero de carbono crea transiciones perfectas con los amplios guardabarros delanteros de carbono. El alerón delantero de carbono integrado con aletas laterales elevadas reduce la elevación del eje delantero a altas velocidades. Inspirado en el diseño del BRABUS Rocket original de 2006, el superdeportivo híbrido también cuenta con palas aerodinámicas de carbono integradas alrededor de las grandes entradas de aire de la plataforma para optimizar la dirección del flujo de aire hacia las ruedas y los frenos delanteros. Dos tomas de aire de carbono integradas a la izquierda y a la derecha de la parrilla del radiador suministran aire frío al V8 y, en combinación con la luz ambiental Rocket Launch iluminada en rojo, crean otro detalle inconfundible.
Especialmente desarrollado y optimizado por su equipo de ingeniería, el motor BRABUS Rocket 1000 V8 de 4.5 litros produce una potencia máxima de 585 kW / 796 CV y un par máximo de 1,250 Nm, limitado electrónicamente a 1,050 Nm. Más allá de una amplia gama de componentes de alto rendimiento, el sistema cuenta con dos turbocompresores que generan una presión de sobrealimentación máxima de 1.4 bar. La potencia del motor de combustión se transmite a través de la transmisión deportiva de nueve velocidades SPEEDSHIFT MCT, que se puede cambiar de forma automática o manual a voluntad del conductor mediante las levas de cambio de carbono en el volante, así como la tracción total 4MATIC+.
La transmisión híbrida del nuevo superdeportivo se completa con un motor síncrono de imanes permanentes instalado en el eje trasero. Con una caja de cambios de dos velocidades con cambio automático y una batería de iones de litio de 6.1 kWh, este motor eléctrico de última generación produce 105 kW/204 CV. Optimizado para funcionar al unísono, el sistema electrónico de gestión del motor garantiza una interacción perfecta con la propulsión alternativa del cupé híbrido. Juntos, los dos motores desarrollan una potencia de 736 kW/1000 CV y un enorme par máximo de 1,820 Nm. Pero para proteger a los componentes de la transmisión, el par ha sido limitado electrónicamente a 1,620 Nm.
El sistema de escape de alto rendimiento de acero inoxidable garantiza la acústica adecuada y al mismo tiempo perfecciona la entrega de potencia al reducir la contrapresión del escape. Las válvulas de escape personalizadas permiten una gestión del sonido controlada electrónicamente. En el puesto de conducción, el conductor puede elegir entre un discreto susurro en el modo “volver a casa” o, según el modo de conducción seleccionado, un sonido extremadamente potente de ocho cilindros para subrayar su viaje a través de la estratosfera.
Desde parado, este exclusivo coupé alcanza los 100 km/h en sólo 2.6 segundos. La aceleración hasta los 200 km/h tarda sólo 9.7 segundos. La marca de 300 km/h se alcanza en 23.9 segundos. La velocidad máxima del Rocket está limitada electrónicamente a 316 km/h.
Otro elemento esencial del exclusivo concepto de fuselaje ancho son sus ruedas. Los neumáticos de alto rendimiento SportContact 7 extremadamente anchos son suministrados por Continental. Los rines forjados BRABUS Monoblock P completan la apariencia sobrenatural del Rocket, con un tamaño de 21 pulgadas adelante y 22 pulgadas atrás. Para lograr la combinación perfecta de máxima resistencia y construcción liviana, los rines negros de cinco radios con un bloqueo central indicado se producen utilizando forjado de alta tecnología y tecnología CNC. El diseño de los rines también presenta discos aerodinámicos de carbono, desarrollados para optimizar aún más el flujo de aire general y subrayar el carácter inconfundiblemente deportivo. Con el módulo de suspensión SportXtra, el cupé se puede bajar hasta 20 milímetros, dependiendo del programa de conducción seleccionado.
Interior
En el interior tiene un Masterpiece completo, hecho a mano y con una atención al detalle sin concesiones. Un cuero negro particularmente suave y transpirable definido al patrón acolchado “Ellipse” cubre toda la cabina. Varias secciones de los asientos delanteros y traseros, así como los parasoles, presentan el patrón de la marca “Heritage”, que, con su logotipo “77” en relieve, recuerda el año 1977 y la fundación de la compañía.
Desde las superficies de los asientos hasta los paneles de las puertas, desde los espacios para los pies hasta el tablero, la calidad tanto de los materiales de alta calidad como de la artesanía es innegable, fusionándose a la perfección con el revestimiento del techo de microfibra Dinamica negra para crear una atmósfera verdaderamente fascinante. Más allá del efecto sorpresa de 1 segundo creado por las costuras superiores y los ribetes negros a juego, las secciones centrales de cada asiento cuentan con perforaciones precisas para garantizar una eficiencia óptima del sistema de control de clima integrado y el más alto nivel de comodidad.
Pero la belleza está en los detalles. Los detalles en carbono de alto brillo adornan la consola central, mientras que las almohadillas de los pedales hechas de aluminio anodizado añaden un toque de elegancia espacial. Los adornos de los umbrales de las puertas, completos con logotipos BRABUS retroiluminados por LED integrados, iluminan sutilmente la cabina y sus colores cambian en sincronía con la iluminación ambiental para una experiencia inmersiva. Los elementos decorativos, como los marcos de las salidas de aire y las rejillas de los altavoces, cuentan con un elegante acabado en “Shadow Grey”, que añade un toque final de sofisticación al interior. La única limitación es tu imaginación: todos los BRABUS Masterpieces se pueden configurar en cada detalle según especificaciones individuales.