Max Verstappen terminó la temporada dominando en Abu Dhabi GP

  • Por mucho el mejor piloto de la parrilla
  • Sergio Pérez también realizó una conducción sublime
  • “Este auto pasará a los libros de historia como un auto muy especial”, Christian Horner
  • Yuki Tsunoda fue elegido piloto del día
  • Daniel Ricciardo terminó 11º
  • Fanz Tost se retira de la F1

Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, terminó la temporada con otra exhibición dominante en el Gran Premio de Abu Dhabi y se hizo con su victoria número 19 en 2023, ampliando el récord.

El tres veces campeón del mundo, que ha sido por mucho el mejor piloto de la parrilla y ha liderado por más de 1,000 vueltas la temporada 2023, partió desde la pole position y nunca sufrió una presión real, ya que consiguió su cuarta victoria consecutiva en el circuito de Yas Marina.

Su compañero de equipo, Sergio Pérez también realizó una conducción sublime al cruzar la línea de meta en segundo lugar, aunque fue relegado al cuarto lugar debido a una penalización de cinco segundos por causar una colisión con Lando Norris.

Por otra parte, Yuki Tsunoda, de la Scuderia AlphaTauri, tuvo una carrera para recordar, ya que fue uno de los últimos pilotos en entrar en boxes y se encontró liderando el gran premio después de 19 vueltas. El piloto japonés finalmente terminó en octavo lugar y fue elegido piloto del día, mientras que su compañero de equipo Daniel Ricciardo quedó fuera de los puntos al terminar 11º.

MAX VERSTAPPEN

Ha sido una temporada inolvidable. Fue emotiva la vuelta conduciendo el RB19 por última vez, este auto y el equipo me han dado mucho. Tengo que dar las gracias a todos en Red Bull, hemos tenido un año increíble. Será difícil replicar un año como este, pero siempre queremos hacerlo mejor y mejorar, así que veamos qué podemos hacer el año que viene. Mientras tanto, creo que todo el equipo y todos en el paddock necesitan descansar y pasar tiempo con amigos y familiares. Ha sido un año sencillamente maravilloso”.

SERGIO PÉREZ

En general, hoy hemos hecho una buena carrera. Creo que podría haberlo extendido hasta un punto único, es algo para mirar y revisar. Probablemente hubiera sido posible, ¡pero nunca lo sabremos! Mi sincera opinión es que fue sólo un incidente de carrera con Lando, pero desafortunadamente los comisarios no estuvieron de acuerdo con eso y me penalizaron y perdí el segundo lugar en la última carrera de la temporada. He aprendido esta temporada a nunca rendirme, hemos tenido momentos difíciles, altibajos pero solo importa dónde terminas cuando la temporada termina aquí. Estoy contento con todo el equipo, han hecho un trabajo tremendo y merecíamos mucho más hoy y en algunos momentos de esta temporada. Hemos tenido la mejor temporada de nuestra historia y hay mucho mérito para Max, ha estado excepcional. El año que viene tenemos otra oportunidad y vamos a por ella”.

CHRISTIAN HORNER – Director ejecutivo y director del equipo

Bueno, esto cierra el telón de un año que sólo puede describirse como increíble. Este auto pasará a los libros de historia como un auto muy, muy especial. Haber ganado 21 carreras de 22 es un logro que nunca creímos posible. Qué año, no sólo para aquellos que ves semana tras semana en la pista, sino más que nada, para toda la gente detrás de escena en la fábrica y en todo el negocio. Todo el personal de soporte hizo que esto sucediera y desempeñó su papel en la fabricación, entrega y operación de este automóvil. Creo que todos pueden estar muy orgullosos de lo que han logrado, porque este equipo realmente tiene un espíritu ganador increíble y su determinación a través de todo es increíblemente fuerte.

Sumando a esto, Max y Checo. Un Equipo extraordinario en sí mismos. Su arduo trabajo y compromiso lograron nuestro primer resultado P1 y P2. A lo largo de la temporada, Max ha estado lo más cerca posible de la perfección, cada semana mejorando su último desempeño, logrando su mejor año hasta el momento. Checo, en comparación, ha tenido igualmente su mejor año y su mejor resultado en el Campeonato. No fue un camino fácil para él, pero lo dio la vuelta cuando lo necesitaba y consiguió el segundo puesto.

“Finalmente, me gustaría agradecer a nuestros socios y aficionados, que igualmente desempeñaron su papel en esta temporada histórica. Su compromiso con el equipo ha sido firme durante toda la temporada y estamos increíblemente agradecidos por su apoyo. Con suerte, sacaremos todas estas lecciones de este automóvil y las aplicaremos en nuestro automóvil número 20. Será otro año especial para nosotros en nuestro vigésimo año mientras continuamos construyendo para intentar defender estos dos títulos. La preparación ya comenzó, disfrutaremos del descanso mientras lo tengamos, pero esperamos ver lo que vendrá en la temporada 2024”.

ESCUDERIA ALPHATAURI

YUKI TSUNODA

Gracias a todos por votarme como Piloto del Día. Fue una carrera dura. En un momento pensé que podríamos terminar entre los seis primeros. No funcionó, pero no nos arrepentimos de habernos quedado afuera y haber probado la estrategia de ventanilla única. Lo di todo y estoy contento conmigo mismo. En general, fue una temporada agradable. Al principio tuvimos problemas con el rendimiento del auto, pero pudimos mejorar a lo largo de la temporada. Aunque no logramos la séptima posición en el Campeonato de Constructores, mejoramos de la décima a la octava posición en la parte final de la temporada, todo gracias al equipo de Bicester y Faenza. Al mismo tiempo, hubo un par de errores que cometí que nos costaron, especialmente en México. Bien hecho por Williams. Se lo merecen y disfruté la batalla que tuvimos. Gracias a Franz. Disfruté los últimos tres años y definitivamente lo extrañaré. Sin sus consejos sobre cómo mejorar, no habría podido progresar tanto en mi carrera en la Fórmula 1. Lo aprecio y sé que nos mantendremos en contacto”.

DANIEL RICCIARDO

No fue una mala carrera. Tuvimos un ritmo decente, pero tan pronto como te encuentras con un poco de aire sucio, es difícil. Al igual que hoy, ha habido un par de carreras en las que, si hubiéramos tenido una vuelta más, siento que podríamos haber conseguido algunos puntos más, pero empezar más atrás nos puso un poco a la defensiva. Es bueno que Yuki haya conseguido algunos puntos, pero necesitábamos un poco más, así que hubiera sido bueno si yo también hubiera podido anotar algunos. Una parte de mí está feliz de tomarme un descanso para prepararme para una temporada completa, pero también me gustaría seguir compitiendo. Es emocionante tener una temporada baja adecuada y saber que quiero estar aquí. Estaba contento con las carreras que hice.

“Un saludo a Franz. Ha sido una gran parte del equipo y, obviamente, desde muy temprano en mi carrera jugó un papel importante. Fue agradable poder pasar juntos sus últimas carreras. Le deseo lo mejor y sé que todo el equipo lo extrañará. Incluso hoy, todo el mundo lo celebra y todo lo que él quería hacer era correr, así que eso demuestra la persona que es. Espero que disfrute su tiempo fuera de la pista tanto como disfrutó corriendo semana tras semana, con la misma increíble pasión”.

FRANZ TOST – Director del equipo

Comenzamos con Yuki en sexta posición y con Daniel en P15. Ambos tuvieron una buena salida y no perdieron posiciones en la primera vuelta. Dividimos nuestros autos en el lado de la estrategia, optando por una parada única con Yuki y dos paradas para Daniel. Al final, fue una decisión equivocada, porque creo que con una estrategia de dos paradas podríamos haber terminado P6 o al menos P7 con Yuki, ya que era más rápido que otros competidores que le adelantaron a él en las últimas vueltas. Por lo tanto, terminamos la temporada en P8 en el Campeonato de Constructores y, por supuesto, es decepcionante porque nuestro objetivo era terminar P7. Todavía hay algunos aspectos positivos que abordar en el lado aerodinámico, ya que el nuevo piso funcionó bastante bien, lo que es un buen indicio para el auto del año que viene.

“Como esta fue mi última carrera, quiero aprovechar la oportunidad para agradecer a todos los fanáticos de la Fórmula 1 por su apoyo, la FIA, la FOM, todos los equipos de Fórmula 1, Honda, Pirelli y todos con quienes tuvimos una buena cooperación durante más de 18 años y, obviamente, mi equipo y todos los pilotos con los que tuve la suerte de trabajar. Les deseo a todos un futuro exitoso”.

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