Brembo - Magazine Automotor

Formula 1

Duro, muy duro y aún más difícil, frenando en Monza. Brembo

Mario Mendez 01/09/2023 No hay comentarios brakes Brembo f1 Fórmula 1 frenos Magazine Automotor Monza velocidad

Según los técnicos de Brembo, el Circuito de Monza es un circuito muy exigente en cuanto a frenos

Formula 1

Silverstone es uno de los circuitos menos exigentes con los frenos

Mario Mendez 07/07/2023 No hay comentarios brakes Brembo f1 fenos Fórmula 1 Gran Bretaña GP

El circuito de Silverstone, que utiliza únicamente energías renovables desde abril, es la sede del décimo evento de la temporada.

Formula 1

España GP es poco exigente con los frenos

Mario Mendez 02/06/2023 No hay comentarios brakes Brembo España GP f1 Fórmula 1 frenos Spain GP

En una escala del 1 al 5 en el en el índice de dificultad, tiene un 2, el más bajo en lo que va de año

Formula 1

Mónaco GP es de dificultad media en los frenos

Mario Mendez 26/05/2023 No hay comentarios brakes Brembo f1 Fórmula 1 Mónaco GP Montecarlo performance

Este año el GP de Mónaco celebra su 80º GP aunque el primero se celebró allá por 1929 y sigue serpenteando por las calles del Principado

Nacionales

Brembo inauguró la ampliación de su planta en Escobedo N.L.

Mario Mendez 15/05/2023 No hay comentarios Brembo calipers dinero economía empleos frenos inversión Nuevo León producción trabajo

La expansión que comenzó en 2021, le invirtieron $207 millones de dólares y creará 500 empleos

Formula 1

!Miami GP con 3 de calificación en dificultad!: Brembo

Mario Mendez 05/05/2023 No hay comentarios brakes Brembo frenos Hard Rock Stadium MIami GP

El Autódromo Internacional de Miami, está en el Hard Rock Stadium en Miami Gardens.
Es un circuito urbano de 5.41 km (3.36 millas) de longitud, con tres tramos rectos y 19 curvas.

Formula 1

Se le exigirá mucho a los frenos en Baku

Mario Mendez 26/04/2023 No hay comentarios Azerbaiyán GP Brembo f1 Fórmula 1 frenos

El circuito tiene 12 frenadas, son muchos, pero no son el récord mundial que ostenta Singapur. Sin embargo, la pista de Azerbaiyán es la única en la F1 donde los pilotos tienen que usar los frenos en las primeras 8 curvas después de la línea de salida.