- Tiene capacidad para pintar 90 carroceras por hora
- Opera un proceso de pintura completamente eléctrico
- Referente en innovación operativa y sostenibilidad
- Tiene una superficie de 80,000 mt2
Puebla, Pue. Volkswagen de México inicio la operación de su nueva nave de pintura N‑103, una infraestructura que eleva los estándares de la manufactura automotriz en eficiencia, calidad y desempeño ambiental.
Hasta antes de su inauguración, en enero de 2025, la planta de vehículos contaba con una infraestructura de pintura conformada por tres naves: la Nave 3, en operación desde la década de los sesenta, y las naves 83 y 83A en operación desde 2003 y 2009 respectivamente, y ubicadas en el Segmento Poniente, donde actualmente se produce el modelo Taos. La incorporación de la Nave 103, en sustitución de Nave 3, representó un avance estructural de gran relevancia no solo por sus dimensiones, sino por su nivel de tecnología, flexibilidad operativa y sostenibilidad.
Con una superficie aproximada de 80 mil metros cuadrados (equivalente a 8 canchas de futbol profesional) y una altura de un edificio de cuatro niveles, la Nave 103 opera bajo un esquema de tres turnos, cuenta con dos líneas de pintura con capacidad instalada de hasta 90 carrocerías por hora y un tiempo de tacto de 1.25 minutos. Actualmente, en esta instalación se producen los modelos Tiguan y Jetta, y cuenta con la flexibilidad necesaria para integrar distintos tipos de vehículos conforme evolucionen las necesidades de la fábrica.
Estas nuevas instalaciones se inscriben de manera directa en la estrategia de sostenibilidad de la compañía, alineada con la visión global Regenerate+ y con los ejes de ‘Naturaleza, Personas y Sociedad’. En este contexto, la descarbonización de los procesos productivos y el uso intensivo de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables se convierten en decisiones operativas clave para asegurar el cumplimiento de dicha estrategia.
Desde una perspectiva ambiental, la Nave 103 marca un hito histórico al ser la primera instalación del Grupo Volkswagen en operar un proceso de pintura completamente eléctrico, eliminando el uso de combustibles fósiles. Uno de los puntos medulares de esta transformación se encuentra en la etapa de post‑tratamiento de aire de escape, donde tecnología de oxidación térmica regenerativa captura y neutraliza los compuestos orgánicos volátiles (COV) generados durante la aplicación y el horneado de la pintura.
El proceso de la nueva pintura ha permitido integrar materiales Green Efficiency Base Coat, con niveles mínimos de compuestos orgánicos volátiles (COV´s)
Otro de los elementos que distingue a esta nave es la incorporación de un sistema automatizado de transporte de carrocerías mediante plataformas guiadas automáticamente (AGVs). Esta solución sustituye los transportadores fijos tradicionales y permite una gestión dinámica del flujo productivo, apoyada por un ecosistema digital que asegura trazabilidad, control predictivo y una secuencia óptima de cada unidad a lo largo del proceso de pintado. Sumado a lo anterior, dos bahías de almacenamiento (High Bay Store) gestionan las carrocerías por medio de algoritmos de priorización que ayudan a reducir al máximo los tiempos de trabajo.
La combinación de procesos robustos, digitalización y soluciones logísticas inteligentes en esta nueva nave de Pintura dota a la planta de Puebla de una base industrial moderna, capaz de responder con agilidad a las exigencias de los mercados.
